Mercedes-Benz B-Klasse 246 B 200 BlueEFFICIENCY, 156 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe (2011–2014)

Leistung: 156 PS (115 kW)
Motorcodes: 270910
Getriebe: 6-Gang-Schaltgetriebe
Bauzeitraum: 2011–2014
Betriebskosten pro Monat: 452 €
Kraftstoff: Super
Medianpreis: 8.890 €
Zuverlässigkeit: 2/5
Selbst reparieren: 1/5

Recherche zu diesem Auto

Motorratgeber Mercedes M270 1,6 und 2,0 Turbobenziner (A 180, A 200, CLA 200): Probleme, Kosten und Prüfpunkte
Ein guter Motor bei rechtzeitigem Ölwechsel, doch Kaltstartrasseln oder ungewöhnliche Motorgeräusche bei einem Auto von 2015 sollten den Kauf stoppen.

Bekannte Probleme bei diesem Auto

Problem	Betrifft	Typische km	Reparaturkosten	Quelle
Steuerkette gelängt und Kaltstartrasseln	Alle M270, am schlimmsten bei Bauten 2012-2015	Etwa 80.000-130.000 km bei frühen Bauten (kfz-dietrich)	Kein bestätigter Preis	Motorratgeber
Thermostatausfall	Alle M270	Nicht angegeben	700-800 GBP beim Händler, etwa die Hälfte bei einer Fachwerkstatt (MBClub UK, 2020)	Motorratgeber
Kühlmittelverlust	Alle M270	Nicht angegeben	Kein bestätigter Preis	Motorratgeber
Ablagerungen an Injektoren und Einlassventilen	Alle M270 mit Direkteinspritzung	Nicht angegeben	Kein bestätigter Preis	Motorratgeber

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Motorratgeber

Steuerkette (Diagnosegerät nötig). Starten Sie den Motor kalt und hören Sie 1-3 Sekunden lang auf ein metallisches Rasseln. Lassen Sie sich die Live-Nockenwellendaten aus Xentry zeigen und prüfen Sie auf die Codes P0016, P0017 und P0011. Schlecht: ein Rasseln, einer dieser Codes oder eine als locker gemeldete Kette. Eine übersprungene Kette kann den Motor zerstören.
Thermostat (Diagnosegerät nötig). Aus dem Kaltstart sollte der Motor in 10 Minuten etwa 80 C erreichen, und der Live-Wert sollte zwischen 95 und 105 C liegen. Lesen Sie die Codes P0128 oder P1296 aus. Schlecht: eine Temperatur, die niedrig bleibt, Überhitzung oder einer der beiden Codes.
Kühlmittel (ohne Diagnosegerät). Prüfen Sie den Stand kalt und nach einigen Wochen erneut. Schlecht: ein fallender Stand oder Kühlmittelspuren rund um den Ausgleichsbehälter.
Injektoren und Einlassventile (Diagnosegerät nötig). Achten Sie auf unrunden Leerlauf, Fehlzündungen, Leistungsverlust und höheren Kraftstoffverbrauch. Schlecht: ein Fehlzündungscode oder ein unrunder Leerlauf.
Öl und Wartungshistorie (ohne Diagnosegerät). Fragen Sie nach den Ölwechselbelegen. Lange Abstände und Kurzstrecken beschleunigen den Kettenverschleiß. Schlecht: lange Abstände oder keine Belege.

Betriebskosten

Betrieb	186 €
Werkstatt	121 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)	145 €
Gesamt pro Monat	452 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)	87 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

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Angebote: 90
25. Perzentil: 7.290 €
Medianpreis: 8.890 €
75. Perzentil: 9.990 €
Median-Kilometerstand: 127.000 km
Median-Erstzulassung: 2012
Händleranteil: 70 %

Inserat prüfen

Preise nach Erstzulassung

Erstzulassung	Angebote	Medianpreis	Median-Kilometerstand
2014	10	8.999 €	138.109 km
2013	19	8.999 €	137.000 km
2012	55	8.560 €	122.000 km
2011	6	6.999 €	136.700 km

Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.

Preisentwicklung

Monat	Angebote	Medianpreis	Mittlere Hälfte	Median-Kilometerstand
Nov. 2026	90	8.890 €	7.290 € – 9.990 €	127.000 km
Okt. 2026	90	8.890 €	7.290 € – 9.990 €	127.000 km

Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.

ADAC-Versionen

Alle 3 ADAC-Versionen

Version	Leistung	Baujahre	Betriebskosten pro Monat
B 200	156 PS	2012–2014	454 €
B 200 BlueEFFICIENCY	156 PS	2011–2012	452 €
B 200 BlueEFFICIENCY Edition 1	156 PS	2011–2012	433 €