Opel Astra L (seit 2021): bekannte Probleme und Kaufberatung

Gebaut
seit 2026
Medianpreis
29.480 €
Angebote
423
Betriebskosten pro Monat
389 €–415 €
Leistung
130–145 PS (96–107 kW)
Zuverlässigkeit
2/5
Selbst reparieren
2/5

Nur kaufen, wenn eine VIN-Prüfung zeigt, dass alle Rückrufe erledigt sind, besonders die Aktionen zu Kraftstofflecks und zur Kettenaktion beim Diesel.

Alle Versionen

VarianteBetriebskosten pro MonatMedianpreisAngeboteKraftstoffMotorcodesGetriebeBaujahre
1.2 DI, 145 PS, 6-Gang-Doppelkupplung Recherche389 €27.890 €113Super HN09Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (6)seit 2026
1.5 Diesel, 130 PS, 8-Gang-Automatik Recherche415 €29.690 €68Diesel YH01Automatikgetriebe (8)seit 2026

Auf einen Blick

  • Baujahre: ab 2021, Fließheck und Sports Tourer. Facelift ab 2026. Benziner, Diesel, Plug-in-Hybrid und Elektro.
  • Sicherheit: Vier Euro-NCAP-Sterne 2022, dazu kein Mittenairbag. Die Fußgängererkennung wurde als schwach bewertet.
  • Zuverlässigkeit: 2/5. Seit 2021 mehrere Rückrufe, dazu Fehler an der 12-V-Batterie und am Infotainment.
  • Selbstreparatur: 2/5. Die meisten Arbeiten brauchen einen Händler oder ein Diagnosegerät, auch die elektrische Feststellbremse.
  • Empfehlenswert: ein Auto mit VIN-Ausdruck, der alle Aktionen als erledigt zeigt, und einem lückenlosen Serviceheft.
  • Meiden: einen 1.5-Diesel, gebaut bis Januar 2023, ohne Nachweis der Kettenaktion, und einen Wagen aus 2024-2025 mit offener Aktion zu Kraftstofflecks.

Motoren und Getriebe

  • 1.2 Turbo, 110/130 PS (HN05), Sechsgang-Schaltgetriebe oder Achtgang-Automatik: Zahnriemen im Ölbad; siehe 1.2 PureTech.
  • 1.2 Turbo Hybrid 48 V, 136/145 PS (HN09), Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe: Mild-Hybrid.
  • 1.6 Turbo Hybrid, 180/196 PS, und GSe 225 PS (5G06, 5G11), Achtgang-Automatik oder Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe: Plug-in-Hybrid.
  • 1.5 Diesel, 130 PS (YH01), Sechsgang-Schaltgetriebe oder Achtgang-Automatik: siehe Schaden an der Nockenwellenkette beim Diesel.
  • Astra Electric, 156 PS (ZK02), Einganggetriebe: siehe 12-V-Batterie und schlüsselloser Start.

Getriebe:

  • Achtgang-Automatik (EAT8 und e-EAT8): siehe Aisin EAT8.
  • Sechsgang-Doppelkupplung am 48-V-Hybrid und Siebengang-Doppelkupplung bei späteren Plug-in-Hybriden: zwei Kupplungen, die den nächsten Gang vorwählen.
  • Einstufiges Untersetzungsgetriebe beim Elektro.

Bekannte Probleme

Problem Betrifft Typische km Reparaturkosten
Schaden an der Nockenwellenkette beim Diesel 1.5-Diesel, gebaut 29. Juli 2021 bis 31. Januar 2023 Nicht angegeben Kein bestätigter Preis
Kraftstofflecks und Brandgefahr Autos, gebaut 2024-2025 Nicht angegeben Kein bestätigter Preis
12-V-Batterie und schlüsselloser Start Alle Versionen Nicht angegeben Kein bestätigter Preis
Falsche Geschwindigkeitsanzeige Gebaut 26. September bis 10. Dezember 2025; Berichte von Haltern 2024-2026 Nicht angegeben Kein bestätigter Preis
Infotainment friert ein und Navigation ist langsam Alle Versionen Nicht angegeben Kein bestätigter Preis

Vor dem Kauf

  1. Bei einem 1.5-Diesel, gebaut bis Januar 2023, verlangen Sie einen VIN-Ausdruck, der den Rückruf KUH als erledigt zeigt. Ein Klappern beim Kaltstart oder fehlender Nachweis ist ein schlechtes Ergebnis. Kein Scanner nötig.
  2. Prüfen Sie die VIN auf die Kraftstoff-Rückrufe KUU und KRX. Kraftstoffgeruch, feuchte Flecken am Hochdruckschlauch oder eine offene Aktion sind ein schlechtes Ergebnis.
  3. Testen Sie den schlüssellosen Zugang aus dem kalten Zustand und verriegeln Sie das Auto aus der Ferne. Ein nicht erkannter Schlüssel oder ein Alarm, der von selbst auslöst, ist ein schlechtes Ergebnis. Ein Batterietester hilft; ein Scanner ist nötig, wenn Warnungen gespeichert sind.
  4. Vergleichen Sie die Geschwindigkeitsanzeige mit den Verkehrsschildern. Prüfen Sie, ob das Over-the-Air-Update KWS installiert ist. Kein Scanner nötig.
  5. Nutzen Sie Navi und Bildschirm während der ganzen Probefahrt. Ein Einfrieren, ein Neustart oder ein hängen gebliebener Parkton ist ein schlechtes Ergebnis. Prüfen Sie die Softwareversion auf dem Bildschirm; kein Scanner nötig.

Betriebskosten

Betrieb157 €
Werkstatt88 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)142 €
Gesamt pro Monat387 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)477 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

Angebote auf mobile.de bis 50.000 EUR, 29.10.2026.

Angebote auf mobile.de finden

Angebote
423
25. Perzentil
26.950 €
Medianpreis
29.480 €
75. Perzentil
31.510 €
Median-Kilometerstand
50 km
Median-Erstzulassung
2026
Händleranteil
99,8 %
Preis bei 100.000 km
–

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