Skoda Octavia 2. Generation Facelift 1.9 TDI, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe (2009)

Leistung: 105 PS (77 kW)
Motorcodes: BKC
Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe
Bauzeitraum: 2009
Betriebskosten pro Monat: 465 €
Kraftstoff: Diesel
Medianpreis: 2.900 €
Zuverlässigkeit: 2/5
Selbst reparieren: 2/5

Recherche zu diesem Auto

Generationsratgeber Skoda Octavia II (2004-2013), bekannte Probleme und Kaufberatung
Verlangen Sie zuerst Nachweise zu Steuerkette und DSG. Schäden an der Kette, Ölverbrauch und das DSG sind die teuren Fehler.
Motorratgeber VW Pumpe-Düse TDI (1.4, 1.9, 2.0 PD und 2.5 R5): Probleme, Kosten und Prüfpunkte
Ölpumpenantrieb, Pleuellager, Zylinderkopfrisse und Nockenschäden sind belegt. Kaufen Sie nur mit Ölnachweisen und Belegen für Pumpe und Kopf.

Bekannte Probleme bei diesem Auto

Problem	Betrifft	Typische km	Reparaturkosten	Quelle
AGR-Ventile bei Dieseln	Diesel	Nicht angegeben	Nicht angegeben	Generationsratgeber
Steuergerät für ABS und ESP (MK-60)	Modelljahre 2004-2013 (Rückruf in Österreich)	Nicht angegeben	Software-Update, kein Preis angegeben	Generationsratgeber

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

Verlangen Sie bei jedem 1.8 oder 2.0 TSI Nachweise zu Arbeiten an Steuerkette und Kettenspanner. Ein Rasseln beim Kaltstart ist das Warnsignal.
Achten Sie bei einem 1.2 oder 1.4 TSI auf ein Rasseln beim Kaltstart. Verlangen Sie Nachweise zu Arbeiten an der Kette.
Prüfen Sie den Ölstand bei kaltem Motor und verlangen Sie den Nachweis des Ölwechsels. Ein Ölverbrauch von etwa 1 Liter pro 1.000 km ist der Fehler.
Lassen Sie beim 6-Gang-DSG (DQ250) den Kampagnen-Nachweis zur Mechatronik von einem Skoda-Händler prüfen.
Fahren Sie das 7-Gang-DSG (DQ200) aus dem Stand und durch die niedrigen Gänge. Ruckeln beim Anfahren oder ruckartiges Schalten sind die Fehlerzeichen.
Prüfen Sie bei einem 2.0 TDI PD vor dem Facelift den Kühlmittelstand und verlangen Sie Nachweise zu Zylinderkopfarbeiten. Kühlmittelverlust ist das erste Zeichen für Risse.
Fragen Sie bei einem Diesel nach der AGR-Historie. Schwarzer Rauch, Ruckeln, höherer Verbrauch und weniger Leistung deuten auf das AGR-Ventil hin.
Lassen Sie den ABS- und ESP-Rückruf bei einem Skoda-Händler anhand der FIN prüfen und fragen Sie, ob die MK-60-Software installiert ist.

Betriebskosten

Betrieb	172 €
Werkstatt	173 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)	120 €
Gesamt pro Monat	465 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)	45 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.

Angebote auf mobile.de finden

Angebote: 60
25. Perzentil: 2.000 €
Medianpreis: 2.900 €
75. Perzentil: 3.999 €
Median-Kilometerstand: 255.000 km
Median-Erstzulassung: 2010
Händleranteil: 11,7 %

Inserat prüfen

Preise nach Erstzulassung

Erstzulassung	Angebote	Medianpreis	Median-Kilometerstand
2013	2	–	–
2012	14	2.800 €	245.000 km
2011	10	3.900 €	250.000 km
2010	13	3.350 €	256.000 km
2009	21	2.500 €	275.000 km

Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.

Preisentwicklung

Monat	Angebote	Medianpreis	Mittlere Hälfte	Median-Kilometerstand
Nov. 2026	60	2.900 €	2.000 € – 3.999 €	255.000 km
Okt. 2026	60	2.900 €	2.000 € – 3.999 €	255.000 km

Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.

ADAC-Versionen

Alle 6 ADAC-Versionen

Version	Leistung	Karosserie	Baujahre	Betriebskosten pro Monat
Octavia 1.9 TDI Classic	105 PS	Stufenheck	2009	461 €
Octavia 1.9 TDI Ambiente	105 PS	Stufenheck	2009	461 €
Octavia 1.9 TDI Elegance	105 PS	Stufenheck	2009	462 €
Octavia Combi 1.9 TDI Classic	105 PS	Kombi	2009	470 €
Octavia Combi 1.9 TDI Ambiente	105 PS	Kombi	2009	470 €
Octavia Combi 1.9 TDI Elegance	105 PS	Kombi	2009	471 €