VW Eos 1. Generation 2.0 FSI, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe (2006–2008)

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• Generationsratgeber VW Eos (2006-2015): bekannte Probleme und Kaufberatung

  Das Dach ist das größte Risiko. Prüfen Sie vor dem Kauf Dachundichtigkeit, Verdeckmechanik und DSG-Kupplung.

Bekannte Probleme bei diesem Auto

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

1. Dachdichtungen und Abläufe. Prüfen Sie die Dachdichtungen auf trockenen, rissigen, gebrochenen oder fehlenden Gummi. Schauen Sie im Kofferraum und im Fußraum nach Wasser und riechen Sie nach Schimmel. Ein schlechtes Ergebnis sind Wasserspuren, feuchter Teppich oder ein muffiger Geruch. Fragen Sie nach Servicebelegen für Dach und Abläufe.
2. Verdeckprobe. Öffnen und schließen Sie das Dach zweimal und beobachten Sie dabei das Armaturenbrett. Ein schlechtes Ergebnis ist eine Warnmeldung, ein angestrengtes Motorgeräusch, eine ruckartige Bewegung oder ein Dach, das stehen bleibt. Ein Dach, das stehen bleibt oder nicht verriegelt, braucht einen Händler oder einen Spezialisten.
3. ABS- und ESP-Steuergerät. Prüfen Sie nach dem Start die Warnleuchten für ABS und ESP. Ein schlechtes Ergebnis ist eine leuchtende Leuchte. Fragen Sie nach einem Nachweis, dass das Software-Update gemacht wurde. Ein Diagnosegerät liest die ABS-Fehlercodes aus.
4. Fensterheber. Testen Sie jedes Fenster, auch die automatische Auf- und Abfunktion. Ein schlechtes Ergebnis ist ein Fenster, das stoppt, absackt oder sich nicht schließt.
5. Fahrwerk und Bremsen. Prüfen Sie Federn und Stoßdämpfer und hören Sie beim Überfahren von Bodenwellen auf Klopfen. Kontrollieren Sie Bremsscheiben und Bremsbeläge. Ein schlechtes Ergebnis sind ein undichter Dämpfer, ein Klopfen oder verschlissene Bremsscheiben.

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