Carsieve VW Golf V 2.0 TDI, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, Allradantrieb (2004–2008)
- Leistung
- 140 PS (103 kW)
- Motorcodes
- BMM
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2004–2008
- Betriebskosten pro Monat
- 421 €
- Kraftstoff
- Diesel
- Medianpreis
- 2.500 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 1/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber VW Golf 5 (2003-2009): bekannte Probleme und Kaufberatung
Vor dem Kauf DSG-Getriebe, Steuerkette des 1.4 TSI und TDI-Zylinderköpfe prüfen. Für 1.4 16V und 1.6 8V ist kein häufiger Fehler belegt.
- Motorratgeber VW Pumpe-Düse TDI (1.4, 1.9, 2.0 PD und 2.5 R5): Probleme, Kosten und Prüfpunkte
Ölpumpenantrieb, Pleuellager, Zylinderkopfrisse und Nockenschäden sind belegt. Kaufen Sie nur mit Ölnachweisen und Belegen für Pumpe und Kopf.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Zweimassenschwungrad und Kupplung am TDI | Diesel mit Schaltgetriebe | Nicht angegeben | Niedriger vierstelliger Betrag, keine genaue Angabe | Generationsratgeber |
| Fensterheber | Elektrische Fensterheber, alle Motoren | Nicht angegeben | 50-600 EUR (Deutschland, ohne Jahr) | Generationsratgeber |
| Sechskantantrieb der Ölpumpe | 2.0 TDI PD, Baujahr 2005 bis 2009 (Passat, Sharan, A4, A6, Superb, Alhambra) | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Motorratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Bei einem Diesel mit Schaltgetriebe auf Geräusche bei niedriger Drehzahl achten. Prüfen Sie den Kupplungsschleifpunkt und das Pedalspiel. Schlecht sind laute Geräusche oder eine späte, rutschende Kupplung.
- Jedes Fenster prüfen, auch die Automatikfunktion zum Öffnen und Schließen. Schlecht ist ein Fenster, das stoppt, absackt oder von selbst öffnet.
Aus dem Motorratgeber
- Antrieb der Ölpumpe (ohne Diagnosegerät). Verlangen Sie einen Nachweis, dass der Antrieb der Ölpumpe oder das Ausgleichswellenmodul erneuert oder geprüft wurde. Schlecht: kein Nachweis bei einem Fahrzeug von 2005 bis 2009.
Betriebskosten
| Betrieb | 194 € |
|---|---|
| Werkstatt | 81 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 146 € |
| Gesamt pro Monat | 421 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 56 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 252
- 25. Perzentil
- 1.800 €
- Medianpreis
- 2.500 €
- 75. Perzentil
- 3.299 €
- Median-Kilometerstand
- 260.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2007
- Händleranteil
- 29 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2009 | 18 | 1.999 € | 262.917 km |
| 2008 | 62 | 2.650 € | 265.000 km |
| 2007 | 60 | 2.650 € | 259.000 km |
| 2006 | 41 | 2.500 € | 242.068 km |
| 2005 | 49 | 2.200 € | 265.700 km |
| 2004 | 21 | 2.400 € | 260.000 km |
| 2003 | 1 | – | – |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 252 | 2.500 € | 1.800 € – 3.299 € | 260.000 km |
| Okt. 2026 | 252 | 2.500 € | 1.800 € – 3.299 € | 260.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 36 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|
| Golf 2.0 TDI GT Sport 4MOTION | 140 PS | 3 | 2007–2008 | 445 € |
| Golf 2.0 TDI GT Sport 4MOTION | 140 PS | 5 | 2007–2008 | 445 € |
| Golf 2.0 TDI Goal 4MOTION | 140 PS | 3 | 2006 | 413 € |
| Golf 2.0 TDI Goal 4MOTION | 140 PS | 5 | 2006 | 413 € |
| Golf 2.0 TDI Tour 4MOTION | 140 PS | 3 | 2006–2007 | 413 € |
| Golf 2.0 TDI Tour 4MOTION | 140 PS | 5 | 2006–2007 | 413 € |
| Golf 2.0 TDI United 4MOTION | 140 PS | 3 | 2007–2008 | 418 € |
| Golf 2.0 TDI United 4MOTION | 140 PS | 5 | 2007–2008 | 418 € |
| Golf 2.0 TDI Tour Edition 4MOTION | 140 PS | 3 | 2007 | 413 € |
| Golf 2.0 TDI Tour Edition 4MOTION | 140 PS | 5 | 2007 | 413 € |
| Golf 2.0 TDI Edition 4MOTION | 140 PS | 3 | 2008 | 418 € |
| Golf 2.0 TDI Edition 4MOTION | 140 PS | 5 | 2008 | 418 € |
| Golf 2.0 TDI Trendline 4MOTION | 140 PS | 3 | 2004–2008 | 439 € |
| Golf 2.0 TDI Comfortline 4MOTION | 140 PS | 3 | 2004–2008 | 439 € |
| Golf 2.0 TDI Sportline 4MOTION | 140 PS | 3 | 2004–2007 | 440 € |
| Golf 2.0 TDI Trendline 4MOTION | 140 PS | 5 | 2004–2008 | 439 € |
| Golf 2.0 TDI Comfortline 4MOTION | 140 PS | 5 | 2004–2008 | 439 € |
| Golf 2.0 TDI Sportline 4MOTION | 140 PS | 5 | 2004–2007 | 440 € |
| Golf 2.0 TDI DPF Trendline 4MOTION | 140 PS | 3 | 2005–2008 | 450 € |
| Golf 2.0 TDI DPF Comfortline 4MOTION | 140 PS | 3 | 2005–2008 | 450 € |
| Golf 2.0 TDI DPF Sportline 4MOTION | 140 PS | 3 | 2005–2007 | 449 € |
| Golf 2.0 TDI DPF Trendline 4MOTION | 140 PS | 5 | 2005–2008 | 450 € |
| Golf 2.0 TDI DPF Comfortline 4MOTION | 140 PS | 5 | 2005–2008 | 450 € |
| Golf 2.0 TDI DPF Sportline 4MOTION | 140 PS | 5 | 2005–2007 | 449 € |
| Golf 2.0 TDI DPF GT Sport 4MOTION | 140 PS | 3 | 2007–2008 | 456 € |
| Golf 2.0 TDI DPF GT Sport 4MOTION | 140 PS | 5 | 2007–2008 | 456 € |
| Golf 2.0 TDI DPF Goal 4MOTION | 140 PS | 3 | 2006 | 418 € |
| Golf 2.0 TDI DPF Goal 4MOTION | 140 PS | 5 | 2006 | 418 € |
| Golf 2.0 TDI DPF Tour 4MOTION | 140 PS | 3 | 2006–2007 | 421 € |
| Golf 2.0 TDI DPF Tour 4MOTION | 140 PS | 5 | 2006–2007 | 421 € |
| Golf 2.0 TDI DPF United 4MOTION | 140 PS | 3 | 2007–2008 | 427 € |
| Golf 2.0 TDI DPF United 4MOTION | 140 PS | 5 | 2007–2008 | 427 € |
| Golf 2.0 TDI DPF Tour Edition 4MOTION | 140 PS | 3 | 2007 | 421 € |
| Golf 2.0 TDI DPF Tour Edition 4MOTION | 140 PS | 5 | 2007 | 421 € |
| Golf 2.0 TDI DPF Edition 4MOTION | 140 PS | 3 | 2008 | 427 € |
| Golf 2.0 TDI DPF Edition 4MOTION | 140 PS | 5 | 2008 | 427 € |