VW Passat B8 1.8 TSI, 180 PS, 7-Gang-Doppelkupplung (2015–2018)
- Leistung
- 180 PS (132 kW)
- Motorcodes
- CJS
- Getriebe
- 7-Gang-Doppelkupplung
- Bauzeitraum
- 2015–2018
- Betriebskosten pro Monat
- 450 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 14.500 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber VW Passat B8 (2014-2023): bekannte Probleme und Kaufberatung
Ein solider Gebrauchter, wenn Kühlmittelstand und Abgasreinigung beim 2.0 TDI stimmen. DSG vor dem Kauf im zähen Verkehr testen.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| DSG mit Trockenkupplung: Ruckeln und Kupplungsverschleiß | 7-Gang-DSG (DQ200) | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Frühes Infotainment und Elektrik | Baujahre 2014-2016 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Fahrwerk und Bremsen bei der HU | Alle Motoren | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Bei einem trockenen DSG testen Sie den Wagen im langsamen Stop-and-go-Verkehr und beim Anfahren aus dem Stand. Ruckeln und langsame Schaltvorgänge sind die gemeldeten Fehler.
- Fragen Sie nach Rechnungen für Ölwechsel am DSG mit Nasskupplung. Das Intervall liegt beim DQ250 bei 60.000 km und beim DQ381 bei 60.000-120.000 km. Halten Sie sich an das Serviceheft.
- Fragen Sie nach dem TÜV-Bericht. Prüfen Sie Federn und Bremsscheiben, die bei der HU oft beanstandet werden.
- Testen Sie bei einem Auto von 2014-2016 Infotainment, Bluetooth, Navigation und Rückfahrkamera. Prüfen Sie auch die Fensterheber.
Betriebskosten
| Betrieb | 189 € |
|---|---|
| Werkstatt | 127 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 134 € |
| Gesamt pro Monat | 450 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 80 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 84
- 25. Perzentil
- 11.990 €
- Medianpreis
- 14.500 €
- 75. Perzentil
- 16.900 €
- Median-Kilometerstand
- 127.039 km
- Median-Erstzulassung
- 2017
- Händleranteil
- 51,2 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2019 | 1 | – | – |
| 2018 | 22 | 15.999 € | 114.000 km |
| 2017 | 27 | 16.000 € | 121.371 km |
| 2016 | 19 | 13.500 € | 140.000 km |
| 2015 | 15 | 12.400 € | 144.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 84 | 14.500 € | 11.990 € – 16.900 € | 127.039 km |
| Okt. 2026 | 84 | 14.500 € | 11.990 € – 16.900 € | 127.039 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 4 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|---|
| Passat 1.8 TSI BMT Comfortline DSG | 180 PS | Stufenheck | 4 | 2015–2018 | 452 € |
| Passat 1.8 TSI BMT Highline DSG | 180 PS | Stufenheck | 4 | 2015–2018 | 452 € |
| Passat Variant 1.8 TSI BMT Comfortline DSG | 180 PS | Kombi | 5 | 2015–2018 | 450 € |
| Passat Variant 1.8 TSI BMT Highline DSG | 180 PS | Kombi | 5 | 2015–2018 | 450 € |