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VW Tiguan II 2.0 TDI, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe (2016–2021)

Leistung
150 PS (110 kW)
Motorcodes
DFG, DTS
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Bauzeitraum
2016–2021
Betriebskosten pro Monat
466 €
Kraftstoff
Diesel
Medianpreis
16.500 €
Zuverlässigkeit
3/5
Selbst reparieren
2/5

Recherche zu diesem Auto

Bekannte Probleme bei diesem Auto

ProblemBetrifftTypische kmReparaturkostenQuelle
AGR-Ventil und DPF beim 2.0 TDI2.0 TDI (EA288), DieselNicht angegebenKein Preis bestätigtGenerationsratgeber
Wassereintritt durch das PanoramadachAutos mit PanoramadachNicht angegebenKein Preis bestätigtGenerationsratgeber
Bremsscheiben nutzen sich schnell abAlle MotorenEtwa 50.000 km (vorne, starke Nutzung)Kein Preis bestätigtGenerationsratgeber
AGR-Kühler- und VentilfehlerAlle 2.0 TDI EA288, ab 201280.000-240.000 km150-1.300 EUR (Land nicht genannt, 2026)Motorratgeber
WasserpumpenausfallAlle 2.0 TDI EA288, ab 201280.000-150.000 km300-1.200 EUR (Land nicht genannt, 2026)Motorratgeber
Kühlmittelverlust am SaugrohrPassat B8, Tiguan II und andere EA288-Fahrzeuge100.000-200.000 km600-1.400 EUR (Land nicht genannt, 2026)Motorratgeber
AdBlue- und NOx-SensorfehlerEA288 mit SCR, ab etwa 201880.000-120.000 km400-1.200 EUR (Land nicht genannt, 2026)Motorratgeber
DPF-VerstopfungAlle 2.0 TDI EA288, ab 201260.000-180.000 km150-1.800 EUR (Land nicht genannt, 2026)Motorratgeber
TurboladerausfallAlle 2.0 TDI EA288, ab 2012150.000-250.000 km900-2.000 EUR (Land nicht genannt, 2026)Motorratgeber
Ausfall des ÖlpumpenantriebsAlle 2.0 TDI EA288, ab 2012150.000-250.000 km300-600 EUR (Land nicht genannt, 2026)Motorratgeber

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

  1. Prüfen Sie die Bremsscheiben und fragen Sie nach dem Bericht der letzten Hauptuntersuchung (TÜV). Schlechtes Ergebnis: eine tiefe Kante am Scheibenrand oder Bremsen, die bei der Hauptuntersuchung bemängelt wurden.
  2. Fragen Sie, wie der Diesel gefahren wurde. Schlechtes Ergebnis: meist Kurzstrecke. Kurze Fahrten lassen den Partikelfilter und das AGR-Ventil verstopfen.
  3. Prüfen Sie Dachhimmel und Fußräume auf Feuchtigkeit. Schlechtes Ergebnis: Feuchtigkeit, Flecken oder ein muffiger Geruch. Das deutet auf die Abläufe des Panoramadachs hin.

Aus dem Motorratgeber

  1. Turbolader (Scanner nötig). Ladedruckfehler auslesen und die Leitschaufeln prüfen. Schlecht: Leistungsverlust, Pfeifen oder Rauch.
  2. DPF (Scanner nötig). Ruß- und Aschebeladung auslesen. Schlecht: häufige Regeneration oder hoher Ölstand.
  3. Saugrohr (Drucktest). Das Kühlsystem abdrücken. Schlecht: Kühlmittelverlust ohne Pfütze, schlimmer unter Last.
  4. AGR-Kühler (Drucktest). Die Kühlerschläuche abklemmen und den Test wiederholen. Schlecht: dicht nur mit umgangenem Kühler.
  5. AdBlue und NOx (Scanner nötig). NOx-Sensor- und Dosierfehler auslesen. Schlecht: Abgaswarnung, Neustart-Countdown oder kristallisiertes AdBlue.
  6. Wasserpumpe und Heizung. Kalt starten; die Heizung muss heiß blasen. Schlecht: schwache Wärme, wandernde Anzeige, angetrocknetes Kühlmittel.
  7. Ölpumpenantrieb (Scanner nötig). Auf Rasseln im Leerlauf achten und Öldruckfehler prüfen. Schlecht: rote Öldruckwarnung.
  8. Rechnungen für Zahnriemen und Pumpe. Fragen Sie nach datierten Rechnungen für Zahnriemen, Pumpe und Thermostat. Ohne Nachweis sollten Sie einen Zahnriemenwechsel einplanen.
  9. Rückruf prüfen. Geben Sie die FIN in die offizielle Rückrufabfrage ein. Schlecht: eine offene 23Z7-Aktion an einem T6.

Betriebskosten

Betrieb193 €
Werkstatt124 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)149 €
Gesamt pro Monat466 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)79 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.

Angebote auf mobile.de finden

Angebote
446
25. Perzentil
14.000 €
Medianpreis
16.500 €
75. Perzentil
18.899 €
Median-Kilometerstand
133.500 km
Median-Erstzulassung
2018
Händleranteil
58,3 %

Inserat prüfen

Preise nach Erstzulassung

ErstzulassungAngeboteMedianpreisMedian-Kilometerstand
20203518.800 €105.000 km
201913218.870 €111.691 km
20187716.900 €138.000 km
20179914.999 €165.000 km
201610314.900 €155.000 km

Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.

Preisentwicklung

MonatAngeboteMedianpreisMittlere HälfteMedian-Kilometerstand
Nov. 202644616.500 €14.000 € – 18.899 €133.500 km
Okt. 202644616.500 €14.000 € – 18.899 €133.500 km

Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.

ADAC-Versionen

Alle 21 ADAC-Versionen
VersionLeistungBaujahreBetriebskosten pro Monat
Tiguan 2.0 TDI SCR Trendline150 PS2016–2018431 €
Tiguan 2.0 TDI SCR Comfortline150 PS2016–2018431 €
Tiguan 2.0 TDI SCR Highline150 PS2016–2018450 €
Tiguan 2.0 TDI SCR SOUND150 PS2016–2017431 €
Tiguan 2.0 TDI SCR JOIN150 PS2017–2018431 €
Tiguan 2.0 TDI SCR Trendline150 PS2018–2019463 €
Tiguan 2.0 TDI SCR Comfortline150 PS2018–2019466 €
Tiguan 2.0 TDI SCR JOIN150 PS2018–2019466 €
Tiguan 2.0 TDI SCR Highline150 PS2018–2019478 €
Tiguan 2.0 TDI SCR IQ.DRIVE150 PS2019466 €
Tiguan 2.0 TDI SCR Comfortline150 PS2019–2020459 €
Tiguan 2.0 TDI SCR IQ.DRIVE150 PS2019–2020466 €
Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR Trendline150 PS2017–2018442 €
Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR Comfortline150 PS2017–2018442 €
Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR Trendline150 PS2018–2019469 €
Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR Comfortline150 PS2018–2019473 €
Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR IQ.DRIVE150 PS2019473 €
Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR Comfortline150 PS2019–2020473 €
Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR IQ.DRIVE150 PS2019–2020473 €
Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR UNITED150 PS2020473 €
Tiguan Allspace 2.0 TDI SCR Comfortline150 PS2021453 €