Carsieve VW Touran I Facelift 1.4 TSI, 140 PS, 6-Gang-Doppelkupplung (2006–2009)
- Leistung
- 140 PS (103 kW)
- Motorcodes
- CTH
- Getriebe
- 6-Gang-Doppelkupplung
- Bauzeitraum
- 2006–2009
- Betriebskosten pro Monat
- 466 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 4.900 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 1/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber VW Touran 1T (2003-2015): bekannte Probleme und Kaufberatung
Geräumiger Familienvan mit einigen bekannten Schwachstellen: Prüfen Sie vor dem Kauf den 2.0-TDI-Zylinderkopf, das DQ200-Getriebe und die Steuerkette.
- Motorratgeber VW 1.2 TSI und 1.4 TSI (EA111) Benzinmotoren: Probleme, Kosten und Prüfpunkte
Steuerkette und Ölverbrauch sind die bekannten Schwachstellen. Nur mit Steuerkettenbeleg und sauberem Ölcheck kaufen.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| DSG 02E: Rückruf 2009 | 6-Gang-DSG 02E, Bau 09/2008 bis 08/2009 | Nicht angegeben | Kostenlos (Software-Update) | Generationsratgeber |
| Wasser im Fußraum | Alle Baujahre; Wasserkasten, Schiebedach-Abläufe, Türdichtungen | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Federn, Dämpfer und Bremsscheiben | Alle Baujahre; Bremsscheiben bei neueren Fahrzeugen | Nicht angegeben | Vorne Bremsen 510-650 EUR (Deutschland, 2026) | Generationsratgeber |
| Steuerkettendehnung und Überspringen | Motoren mit Steuerkette, 1.4 TSI und 1.2 TSI (der 1.2 TSI hat weniger Meldungen, Baujahre 2009 bis 2012) | 40.000 bis 100.000 km; Extremfälle 30.000 bis 40.000 km | 686 bis 1.090 EUR (Deutschland, 2026) | Motorratgeber |
| Kolbenringe und Ölverbrauch | 1.4 TSI Twincharger, meist CAVD, Baujahre 2008 bis 2011 | 50.000 bis 60.000 km (eine Seite nennt 100.000 bis 150.000 km) | Kein Preis gefunden | Motorratgeber |
| Kompressorkupplung | 1.4 TSI Twincharger, meist Baujahre 2010 und 2011 | Nicht angegeben | Kein Preis gefunden | Motorratgeber |
| Turbo-Wastegate und Stellmotor | 1.4 TSI mit Turbolader | Nicht angegeben | Kein Preis gefunden | Motorratgeber |
| Wasserpumpe und Kühlmittelverlust | 1.2 und 1.4 TSI | Ab etwa 120.000 km | Kein Preis gefunden | Motorratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Lassen Sie sich von einem VW-Händler bestätigen, dass das DSG-Software-Update von 2009 gemacht wurde. Schlechtes Ergebnis: kein Nachweis.
- Prüfen Sie nach Regen den Teppich im Fußraum und riechen Sie auf Feuchtigkeit. Schauen Sie unter der Windschutzscheibe in die Abläufe des Wasserkastens. Nasser Teppich heißt Wasser im Fußraum.
- Heben Sie das Auto an und prüfen Sie Federn, Dämpfer und vordere Querlenker. Gebrochene Federn, undichte Dämpfer und klappernde Querlenker fallen bei der Hauptuntersuchung (HU) beim TÜV durch.
- Prüfen Sie die Bremsscheiben auf Risse. Eine vordere Bremsenreparatur kostet 510-650 EUR in einer Markenwerkstatt in Deutschland (2026).
Aus dem Motorratgeber
- Kaltstart-Rasseln. Ein paar Sekunden metallisches Rasseln beim Kaltstart ist das übliche Zeichen einer verschlissenen Kette. Fragen Sie, ob Kette und Kettenspanner (das Teil, das die Kette straff hält) gewechselt wurden. Verlangen Sie die datierte Rechnung mit Kilometerstand. Wenn es keine gibt, planen Sie in Deutschland 686 bis 1.090 EUR ein.
- Kettendehnung messen. Lassen Sie in einer Werkstatt die Dehnungswerte der Kette mit einem Diagnosetester (ein Computergerät, das die Systeme des Autos ausliest) auslesen.
- Ölstand und Nachfüllen. Messen Sie den Ölstand am Peilstab. Nachfüllen alle 1.000 bis 2.000 km, blauer Rauch aus dem Auspuff (ein Zeichen für verbranntes Öl) oder unruhiger Leerlauf (ungleichmäßiger Lauf im Stand) deuten auf Arbeiten an Kolbenringen oder Kolben. Fragen Sie nach dem Preis und nach der Ölverbrauchs-Historie.
- Kompressorgeräusche. Hören Sie beim Zuschalten des Kompressors auf Pfeifen oder Klicken. Verlangen Sie bei einem Twincharger von 2010 oder 2011 einen Nachweis für Arbeiten an der Kompressorkupplung.
- Turbo-Warnungen. Eine Motorkontrollleuchte oder ein Ladedruckverlust (der zusätzliche Luftdruck des Turboladers) deuten auf das Wastegate oder den Stellmotor. Lesen Sie den Fehlerspeicher mit einem Diagnosetester aus.
- Kühlmittel und Wasserpumpe. Achten Sie auf Kühlmittelverlust und nasse Spuren um die Pumpe. Überhitzung und Undichtigkeiten sind die Symptome. Fragen Sie, ob die Wasserpumpe je gewechselt wurde.
Betriebskosten
| Betrieb | 233 € |
|---|---|
| Werkstatt | 116 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 117 € |
| Gesamt pro Monat | 466 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 60 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 110
- 25. Perzentil
- 3.700 €
- Medianpreis
- 4.900 €
- 75. Perzentil
- 6.000 €
- Median-Kilometerstand
- 177.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2008
- Händleranteil
- 45,5 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2010 | 17 | 3.999 € | 192.154 km |
| 2009 | 35 | 4.999 € | 162.619 km |
| 2008 | 30 | 5.000 € | 164.000 km |
| 2007 | 28 | 4.500 € | 180.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 110 | 4.900 € | 3.700 € – 6.000 € | 177.000 km |
| Okt. 2026 | 110 | 4.900 € | 3.700 € – 6.000 € | 177.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 5 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|
| CrossTouran 1.4 TSI DSG | 140 PS | 2007–2009 | 483 € |
| Touran 1.4 TSI Conceptline DSG | 140 PS | 2006–2009 | 465 € |
| Touran 1.4 TSI Trendline DSG | 140 PS | 2006–2009 | 466 € |
| Touran 1.4 TSI Highline DSG | 140 PS | 2006–2009 | 466 € |
| Touran 1.4 TSI United DSG | 140 PS | 2007–2009 | 446 € |