VW Touran I Facelift 1.9 TDI, 105 PS, 7-Gang-Doppelkupplung (2008–2010)

Leistung
105 PS (77 kW)
Motorcodes
BLS
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplung
Bauzeitraum
2008–2010
Betriebskosten pro Monat
416 €
Kraftstoff
Diesel
Medianpreis
4.450 €
Zuverlässigkeit
2/5
Selbst reparieren
2/5

Recherche zu diesem Auto

Bekannte Probleme bei diesem Auto

ProblemBetrifftTypische kmReparaturkostenQuelle
Pumpe-Düse-Defekte1.9 und 2.0 TDI Pumpe-Düse, bis 2010Nicht angegebenEtwa 50.000 RUB pro Düse (Russland, Jahr nicht angegeben)Generationsratgeber
DQ200-GetriebedefekteDQ200 7-Gang, vor allem Fahrzeuge bis etwa 2011-2012Nicht angegebenEtwa 80.000 RUB für eine überarbeitete Mechatronik (Russland, 2018)Generationsratgeber
Wasser im FußraumAlle Baujahre; Wasserkasten, Schiebedach-Abläufe, TürdichtungenNicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
AGR-Ventil-DefekteDiesel; ADAC-Pannen bei Fahrzeugen von 2005 und 2010-2014Nicht angegebenKein bestätigter PreisGenerationsratgeber
Federn, Dämpfer und BremsscheibenAlle Baujahre; Bremsscheiben bei neueren FahrzeugenNicht angegebenVorne Bremsen 510-650 EUR (Deutschland, 2026)Generationsratgeber

Vor dem Kauf dieses Autos

Aus dem Generationsratgeber

  1. Fahren Sie aus dem kalten Zustand an und schalten Sie durch alle Gänge. Ruckeln oder ruckartiges Schalten deutet auf einen DQ200-Defekt hin. Der nächste Schritt ist ein Check der DSG-Adaptionswerte mit dem Diagnosetester.
  2. Achten Sie beim Diesel auf unruhigen Leerlauf oder Leistungsverlust. Beides ist typisch für ein klemmendes AGR-Ventil. Ein Diagnosetester liest den Fehlerspeicher aus.
  3. Fragen Sie bei einem Pumpe-Düse-Fahrzeug mit hoher Laufleistung nach Nachweisen über Düsenarbeiten. Gibt es keine, rechnen Sie mit etwa 50.000 RUB pro Düse.
  4. Prüfen Sie nach Regen den Teppich im Fußraum und riechen Sie auf Feuchtigkeit. Schauen Sie unter der Windschutzscheibe in die Abläufe des Wasserkastens. Nasser Teppich heißt Wasser im Fußraum.
  5. Heben Sie das Auto an und prüfen Sie Federn, Dämpfer und vordere Querlenker. Gebrochene Federn, undichte Dämpfer und klappernde Querlenker fallen bei der Hauptuntersuchung (HU) beim TÜV durch.
  6. Prüfen Sie die Bremsscheiben auf Risse. Eine vordere Bremsenreparatur kostet 510-650 EUR in einer Markenwerkstatt in Deutschland (2026).

Betriebskosten

Betrieb183 €
Werkstatt98 €
Fixkosten (Steuer, Versicherung)135 €
Gesamt pro Monat416 €
Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten)62 €

ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate

Markt

Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.

Angebote auf mobile.de finden

Angebote
55
25. Perzentil
3.500 €
Medianpreis
4.450 €
75. Perzentil
5.900 €
Median-Kilometerstand
238.819 km
Median-Erstzulassung
2008
Händleranteil
49,1 %

Inserat prüfen

Preise nach Erstzulassung

ErstzulassungAngeboteMedianpreisMedian-Kilometerstand
2010115.490 €217.000 km
2009145.500 €198.000 km
2008113.500 €266.520 km
2007193.990 €240.000 km

Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.

Preisentwicklung

MonatAngeboteMedianpreisMittlere HälfteMedian-Kilometerstand
Nov. 2026554.450 €3.500 € – 5.900 €238.819 km
Okt. 2026554.450 €3.500 € – 5.900 €238.819 km

Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.

ADAC-Versionen

Alle 7 ADAC-Versionen
VersionLeistungBaujahreBetriebskosten pro Monat
CrossTouran 1.9 TDI DSG105 PS2008–2010436 €
Touran 1.9 TDI DPF Highline DSG105 PS2008–2010417 €
Touran 1.9 TDI DPF Conceptline DSG105 PS2008–2010416 €
Touran 1.9 TDI DPF Trendline DSG105 PS2008–2010417 €
Touran 1.9 TDI DPF R-Line Edition DSG105 PS2009–2010403 €
Touran 1.9 TDI DPF United DSG105 PS2008–2009397 €
Touran 1.9 TDI DPF Freestyle DSG105 PS2009–2010392 €