Carsieve Hyundai Tucson 2. Generation 2.0 CRDi, 185 PS, 6-Gang-Automatik, Allradantrieb (2015–2018)
- Leistung
- 185 PS (136 kW)
- Motorcodes
- D4HA
- Getriebe
- 6-Gang-Automatik
- Bauzeitraum
- 2015–2018
- Betriebskosten pro Monat
- 549 €
- Kraftstoff
- Diesel
- Medianpreis
- 15.700 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Hyundai Tucson TL (2015-2020): bekannte Probleme und Kaufberatung
Ein brauchbarer Kauf, wenn der 1.6 T-GDI kein Öl verbraucht und das DCT sauber anfährt. Beides testen und den Nachweis der Rückrufarbeiten verlangen.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Klappergeräusche in Lenkung und Fahrwerk | Alle | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Handbremsmängel bei der Hauptuntersuchung | Alle | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Störungen der Starterbatterie und Autostopp | Fahrzeuge mit Autostopp | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Fehler an Türgriff und Schloss | Alle | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Heckklappenrost | Alle | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Fahren Sie über ein paar Bodenwellen und achten Sie auf Klopfgeräusche von vorn. Klopfen oder ein zitterndes Lenkrad deuten auf verschlissene Lenkungs- oder Fahrwerksteile hin. Fragen Sie nach dem letzten Prüfbericht.
- Prüfen Sie, ob die Handbremse das Fahrzeug am Hang hält. Lesen Sie den letzten Prüfbericht, weil Prüfer die Handbremse oft beanstanden.
- Lassen Sie bei Autostopp den Motor an Ampeln ausgehen und mehrmals neu starten. Ein Autostopp, der nicht funktioniert, deutet auf die Starterbatterie hin. Fragen Sie, wann die Batterie zuletzt gewechselt wurde.
- Öffnen Sie jede Tür mit einem Zug von außen. Eine Tür, die einen zweiten Zug braucht oder nur von innen aufgeht, ist ein Fehler. Fragen Sie, ob das Schloss erneuert wurde.
- Sehen Sie sich die Kanten der Heckklappe und die unteren Türen auf Rostblasen an.
- Geben Sie die VIN auf der Rückruf-Prüfseite des Herstellers oder des KBA ein. Verlangen Sie vom Verkäufer den Nachweis, dass offene Aktionen erledigt sind.
Betriebskosten
| Betrieb | 209 € |
|---|---|
| Werkstatt | 150 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 190 € |
| Gesamt pro Monat | 549 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 87 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 130
- 25. Perzentil
- 13.600 €
- Medianpreis
- 15.700 €
- 75. Perzentil
- 18.900 €
- Median-Kilometerstand
- 124.671 km
- Median-Erstzulassung
- 2017
- Händleranteil
- 70,8 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2020 | 19 | 20.790 € | 97.000 km |
| 2019 | 23 | 18.900 € | 104.600 km |
| 2018 | 12 | 16.990 € | 118.970 km |
| 2017 | 20 | 14.999 € | 125.393 km |
| 2016 | 38 | 13.990 € | 135.600 km |
| 2015 | 18 | 13.990 € | 144.843 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 130 | 15.700 € | 13.600 € – 18.900 € | 124.671 km |
| Okt. 2026 | 130 | 15.700 € | 13.600 € – 18.900 € | 124.671 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 3 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|
| Tucson 2.0 CRDi Style Allrad Automatik | 185 PS | 2015–2018 | 533 € |
| Tucson 2.0 CRDi Premium Allrad Automatik | 185 PS | 2015–2018 | 549 € |
| Tucson 2.0 CRDi "25 Jahre" Allrad Automatik | 185 PS | 2016–2018 | 549 € |