Carsieve Mercedes-Benz E-Klasse 213/238 E 200, 211 PS, 9-Gang-Automatik, Hinterradantrieb (2016–2020)
- Leistung
- 211 PS (155 kW)
- Motorcodes
- 264920, 274920
- Getriebe
- 9-Gang-Automatik
- Bauzeitraum
- 2016–2020
- Betriebskosten pro Monat
- 605 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 22.799 €
- Zuverlässigkeit
- 3/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Mercedes E-Klasse W213 (2016-2023): bekannte Probleme und Kaufberatung
Eine komfortable, gut ausgestattete Limousine mit teuren Schäden an Diesel und Luftfederung. Prüfen Sie zuerst Rückrufe und Serviceheft.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Luftfederung Kompressor und Faltenbälge | Fahrzeuge mit Airmatic, Kombi und All-Terrain mit hinteren Federbälgen | 90.000-150.000 km | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| 9G-Tronic Ruckeln und späte Schaltvorgänge | 9G-Tronic-Automatik | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
| Infotainment Einfrieren und Neustarts | COMAND NTG5.5 und MBUX | Nicht angegeben | Ab 1.463 EUR für ein Display (AUTO BILD, Deutschland, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| Vorderachsspiel und Traggelenkverschleiß | Alle Fahrzeuge | 60.000-120.000 km (zr.ru) | Kein bestätigter Preis | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Luftfederung: Stellen Sie das Auto über Nacht ab und prüfen Sie, ob eine Ecke absinkt. Ein Diagnosegerät liest Niveau- und Kompressorfehler aus. Schlechtes Ergebnis: eine tiefe Ecke oder ein Kompressor, der ständig läuft.
- 9G-Tronic-Getriebe: Fahren Sie in der Stadt und fahren Sie aus dem Stand an. Fragen Sie nach dem Nachweis des Getriebeölwechsels; das Intervall liegt bei 80.000-100.000 km. Ein Diagnosegerät zeigt gespeicherte Getriebefehler. Schlechtes Ergebnis: Ruckeln, späte Schaltvorgänge im kalten Zustand oder kein Nachweis.
- Infotainment und Touch-Bedienung: Testen Sie jedes Display, die Sprachsteuerung, CarPlay und die Touch-Tasten am Lenkrad. Ein Diagnosegerät liest die gespeicherten Fehler aus. Schlechtes Ergebnis: Einfrieren, Neustarts oder tote Tasten.
- Vorderachse: Prüfen Sie auf der Hebebühne die Traggelenke und die Querlenkerlager auf Spiel. Fahren Sie über Bodenwellen und hören Sie hin. Schlechtes Ergebnis: Spiel oder Klopfen von vorn.
- Lack und Klappern: Prüfen Sie den Lack bei gutem Licht auf Kratzer und dünne Stellen. Hören Sie auf schlechter Straße auf Klappern aus dem Armaturenbrett und den Türverkleidungen. Schlechtes Ergebnis: dünner oder abblätternder Lack oder Klappergeräusche.
Betriebskosten
| Betrieb | 227 € |
|---|---|
| Werkstatt | 178 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 200 € |
| Gesamt pro Monat | 605 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 87 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 68
- 25. Perzentil
- 20.300 €
- Medianpreis
- 22.799 €
- 75. Perzentil
- 24.900 €
- Median-Kilometerstand
- 108.999 km
- Median-Erstzulassung
- 2017
- Händleranteil
- 60,3 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2021 | 3 | – | – |
| 2020 | 7 | 28.980 € | 89.863 km |
| 2019 | 3 | – | – |
| 2018 | 14 | 22.000 € | 108.999 km |
| 2017 | 31 | 22.000 € | 117.000 km |
| 2016 | 10 | 20.990 € | 120.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 68 | 22.799 € | 20.300 € – 24.900 € | 108.999 km |
| Okt. 2026 | 68 | 22.799 € | 20.300 € – 24.900 € | 108.999 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 8 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|---|
| E 200 9G-TRONIC | 211 PS | Stufenheck | 4 | 2019 | 593 € |
| E 200 SportStyle Edition 9G-TRONIC | 211 PS | Stufenheck | 4 | 2019 | 650 € |
| E 200 Coupé Avantgarde 9G-TRONIC | 211 PS | Coupé | 2 | 2019–2020 | 613 € |
| E 200 Coupé AMG Line 9G-TRONIC | 211 PS | Coupé | 2 | 2019–2020 | 663 € |
| E 200 T-Modell 9G-TRONIC | 211 PS | Kombi | 5 | 2019–2020 | 576 € |
| E 200 T-Modell SportStyle Edition 9G-TRONIC | 211 PS | Kombi | 5 | 2019–2020 | 621 € |
| E 250 9G-TRONIC | 211 PS | Stufenheck | 4 | 2016–2018 | 562 € |
| E 250 T-Modell 9G-TRONIC | 211 PS | Kombi | 5 | 2016–2018 | 537 € |