Carsieve Alle Versionen
| Variante | Betriebskosten pro Monat | Medianpreis | Angebote | Kraftstoff | Motorcodes | Getriebe | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 DI, 130 PS, 8-Gang-Automatik Recherche | 473 € | 18.490 € | 2.089 | Super | HN05 | Automatikgetriebe (8) | 2021–2024 |
| 1.2 DI, 100 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 475 € | 15.850 € | 1.412 | Super | HN05, HN09 | Schaltgetriebe (6) | 2021–2024 |
| 1.2 DI, 136 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 458 € | 18.890 € | 725 | Super | HN09 | Schaltgetriebe (6) | 2023–2024 |
| 1.2 DI, 130 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 469 € | 15.990 € | 562 | Super | HN05 | Schaltgetriebe (6) | 2021–2023 |
| Electric, 136 PS, Einganggetriebe Recherche | 318 € | 20.499 € | 319 | Strom | ZK01 | Reduktionsgetriebe | 2021–2024 |
| 1.5 Diesel, 110 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe | 443 € | 15.790 € | 271 | Diesel | YH01 | Schaltgetriebe (6) | 2021–2023 |
Auf einen Blick
- Baujahre: 2020-2024. Benziner, Diesel und Elektro (Mokka-e). Das Facelift 2025 ist nicht abgedeckt.
- Zuverlässigkeit: 3/5. Der TÜV führt ihn im Mittelfeld, doch Rückrufe und das Ladegerät des Mokka-e zählen dagegen.
- Selbstreparatur: 2/5. Arbeiten an Fahrwerk und Ladegerät brauchen eine Werkstatt; Flüssigkeits- und Riemenprüfungen sind einfach.
- Platz: Kofferraum 350 l (310 l beim Mokka-e), enge Rücksitzbank.
- Bevorzugen: einen Mokka-e mit Ladegerät-Garantie und Software-Nachweis oder einen 1,2 Benziner mit Nachweis zum Riemenwechsel.
- Meiden: einen frühen Mokka-e ohne Ladegerät-Historie und einen 1,5 Diesel ohne Nachweis zum Ketten-Rückruf.
Motoren und Getriebe
- 1,2 Benziner, 100 und 130 PS (HN05), Schaltgetriebe oder 8-Gang-Automatik: Zahnriemen im Ölbad. Siehe 1.2 PureTech.
- 1,2 Hybrid 48 V, 136 PS (HN09), 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (ab 2024): Steuerkette. Kein häufiger Fehler bestätigt.
- 1,5 Diesel, 110 PS (YH01), Schaltgetriebe: Ketten-Rückruf KUH; Nachweis verlangen.
- Mokka-e / Mokka Electric, 136 PS (ZK01), 156 PS (ZK02): Das AC-Ladegerät ist das Hauptrisiko; siehe Ausfall des Bordladegeräts.
Getriebe:
- 6-Gang-Schaltgetriebe. Kein häufiger Fehler bestätigt.
- 8-Gang-Automatik (Aisin EAT8), 130 PS Benziner. Siehe Aisin EAT8.
- 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, 48-V-Hybrid. Kein häufiger Fehler bestätigt.
Bekannte Probleme
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten |
|---|---|---|---|
| Ausfall des Bordladegeräts | Mokka-e, 2021-2024 | Unter 5.000 km bei frühen Fahrzeugen; spätere Wiederholungsfälle | Bis zu 5.000 EUR (Land nicht angegeben, 2025); 1.600 GBP für das Teil plus MwSt. (UK, 2025) |
| Verschleiß an Vorderachse und Achsgelenken | Alle Versionen | Nicht angegeben; TÜV sieht ihn ab 2-3 Jahren | Kein bestätigter Preis |
| Verschleiß der Bremsscheiben | Alle Versionen, auch Mokka-e | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Infotainment friert ein und Probleme mit der Telefonverbindung | Alle Versionen | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
Vor dem Kauf
- Beim Mokka-e an AC und DC laden. Ein Auto, das das AC-Laden startet, den Stecker verriegelt und dann stoppt, ist ein schlechtes Ergebnis. Ladegerät-Garantie und Software-Nachweis verlangen.
- Vorderachse und Achsgelenke auf der Hebebühne prüfen. Spiel oder eine gebrochene Schraubenfeder ist ein schlechtes Ergebnis. Ein Scanner ist nicht nötig.
- Bremsscheiben prüfen. Der Mokka B verschleißt sie schneller als das Vorgängermodell. Abgefahrene Scheiben sind ein schlechtes Ergebnis. Kein bestätigter Preis.
- Bildschirm, Tasten und Telefon-Spiegelung nutzen. Ein Einfrieren oder eine abbrechende Verbindung ist ein schlechtes Ergebnis. Zuerst den Neustart über NAV und Telefon versuchen.
- Bei einem 1,2 Benziner, gebaut 2022-2025, Nachweis verlangen, dass die Aktion zum Kraftstoffleck (KUU) durchgeführt wurde. Eine offene Aktion ist ein schlechtes Ergebnis.
- Beim 1,5 Diesel Nachweis verlangen, dass die Ketten-Aktion (KUH) durchgeführt wurde. Eine offene Aktion ist ein schlechtes Ergebnis.
- Beim 48-V-Hybrid 2024-2026 Nachweis verlangen, dass die Aktion zum Startergenerator (R/2026/072) durchgeführt wurde. Eine offene Aktion ist ein schlechtes Ergebnis.
Betriebskosten
| Betrieb | 167 € |
|---|---|
| Werkstatt | 142 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 143 € |
| Gesamt pro Monat | 452 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 106 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de bis 50.000 EUR, 29.10.2026.
- Angebote
- 5.532
- 25. Perzentil
- 15.790 €
- Medianpreis
- 17.490 €
- 75. Perzentil
- 19.488 €
- Median-Kilometerstand
- 27.948 km
- Median-Erstzulassung
- 2023
- Händleranteil
- 96,6 %
- Preis bei 100.000 km
- 13.884 €
Um den Preis eines Inserats zu prüfen, öffnen Sie die Variante in der Tabelle oben. Jede Variantenseite hat eine Preisprüfung.
Im Detail
Ausfall des Bordladegeräts
Das Auto startet das AC-Laden, verriegelt den Stecker und zeigt eine Endzeit an, dann stoppt es. DC-Laden funktioniert weiter. Das Bordladegerät von Mahle ist die Ursache. Die meisten frühen Ausfälle treten vor 5.000 km auf. Ein Software-Update von 2022 sollte helfen, doch ein Fahrzeug von 2022 brauchte trotzdem zwei Ladegeräte. Stellantis verlängerte die Ladegerät-Garantie ab April 2021 von zwei auf vier Jahre, startete aber keinen Rückruf. Die Reparatur kann außerhalb der Garantie bis zu 5.000 EUR erreichen (Land nicht angegeben, 2025). In Großbritannien kostete das Teil im März 2025 1.600 GBP plus MwSt.; eine frühere Reparatur mit Einbau kostete 3.000 GBP (Jahr nicht angegeben).
Quellen: newmobility.news, Vauxhall Mokka Forums, Mokka-Forum, AutoScout24
Verschleiß an Vorderachse und Achsgelenken
Die Achsaufhängung verschleißt schneller als der Durchschnitt. Der TÜV 2026 fand beim Mokka B die neunfache und beim Mokka-e die 17,5-fache durchschnittliche Mängelquote, vor allem verschlissene Trag- oder Führungsgelenke. Britische MOT-Daten zeigen gebrochene Schraubenfedern bei 2,1- bis 2,6-facher Klassen-Durchschnittsrate. Auf der Hebebühne auf Spiel oder eine gebrochene Feder prüfen. Neue Gelenke oder Federn beheben das; kein Preis ist bestätigt.
Quellen: AUTO BILD, Mokka TÜV check, AUTO BILD, Mokka-e TÜV check, VetTheCar, MOT data
Verschleiß der Bremsscheiben
Der Mokka B verschleißt die Scheiben schneller als das Vorgängermodell. Beim Mokka-e sind die Scheiben das einzige Bremsbauteil über dem Durchschnitt. Bremsleitungen und Bremsschläuche sind fehlerfrei. MOT-Daten zeigen Beläge unter 1,5 mm in 1,9 von 100 Tests nach vier Jahren, normaler Verschleiß. Scheibendicke und -oberfläche prüfen; verschlissene Scheiben und Beläge müssen ersetzt werden. Kein Preis ist bestätigt.
Quellen: AUTO BILD, Mokka TÜV check, AUTO BILD, Mokka-e TÜV check, VetTheCar, MOT data
Infotainment friert ein und Probleme mit der Telefonverbindung
Der Touchscreen und die Tasten können einfrieren, das Radio bleibt auf einem Sender stehen und Android Auto zeigt nichts an. Hitze kann es abschalten. NAV- und Telefontaste 2-3 Minuten gedrückt halten, bis der Bildschirm schwarz wird, dann die Power-Taste drücken. Auch das Trennen der 12-V-Batterie setzt es zurück. Ein Software-Update kann helfen. Bildschirm, Tasten, Kamera und Spiegelung testen. Kein Preis ist bestätigt.
Quellen: Vauxhall Mokka Forums, infotainment, AUTO BILD, Mokka TÜV check, AutoScout24
Rückrufe
| Land | Code | Baujahre | Was gemacht wird |
|---|---|---|---|
| Deutschland, UK, EU | 15353R (KUU), R/2025/282 | Gebaut 11/2022-04/2025 | Anschlüsse der Kraftstoffleitungen nachgezogen. Kraftstoff kann austreten und sich entzünden. |
| Deutschland, EU | 15291R (KUH) | Gebaut 2021-2023 | Software-Update, Geräuschprüfung, neue Kette und Öl bei Bedarf. |
| Deutschland, UK, EU | R/2026/072 | Gebaut Februar 2024-Januar 2026 | Schutzkappe des 48-V-Startergenerators ersetzt. Brandgefahr. |
| Deutschland, UK, EU | KMZ-241588EE, R/2024/362 | Gebaut 01/2024-11/2024; UK 9. April-18. Mai 2024 | Lenkgetriebe ersetzt. Schwergängige oder blockierte Lenkung. |
| Deutschland | 15041R (KRA) | Modelljahr 2024 | Nicht angegeben. Ein Leck kann ESP, ABS und EBV abschalten. |
| UK, EU | KEG/221950EE, R/2023/008 | Gebaut 30. Mai-6. Dezember 2022 | Software der Batteriesteuerung aktualisiert. Verlust des Antriebs. |
| Deutschland, UK, EU | KRB, 14992R, R/2025/119 | Gebaut 05/2022-03/2023 | Software des Batteriemanagements aktualisiert. Verlust des Antriebs. |
| Deutschland, EU | E212103210 (21-C-159) | Gebaut 01/2020-12/2021 | BSI neu programmiert. Parksperre lässt sich bei abgestelltem Motor lösen. |
Jede Aktion per FIN bei einem Händler oder auf der KBA- oder GOV.UK-Seite prüfen. Der Vauxhall Mokka ist dasselbe Auto.
Wartung
- Service alle 15.000 km oder einmal im Jahr. Beim 1,2 Benziner Öl nach Freigabe RN17FE05 verwenden.
- Beim 1,2 Benziner die Riemen-Hinweise im 1.2 PureTech-Leitfaden befolgen.
- Beim Mokka-e Nachweise über die Software-Updates des Ladegeräts aufbewahren. Die Ladegerät-Garantie lief vier Jahre ab April 2021; die Batteriegarantie beträgt acht Jahre oder 160.000 km bis 70 % Kapazität.
- Die Vorderachse ab einem Alter von drei Jahren bei jedem Service prüfen lassen.
Quellen
Englisch
- VetTheCar, Mokka recalls
- VetTheCar, Mokka MOT data
- Car-Recalls.eu, parking lock
- newmobility.news, faulty chargers
- Auto Express, fire recall
- Vauxhall Mokka Forums, charging
- Vauxhall Mokka Forums, infotainment
- CarsMultiverse, R/2023/008
- CarsMultiverse, R/2024/362
- Car-Recalls.eu, TÜV Report 2025
Deutsch
- ADAC, Mokka B recalls
- AUTO BILD, Mokka TÜV check 2026
- AUTO BILD, Mokka-e TÜV check 2026
- AUTO BILD, 100,000 km test
- Autoflotte, April 2022 recall
- AutoScout24, Mokka faults
- Mokka-Forum, Mokka-e charging
- Mokka-Forum, OBC problem