Carsieve Alle Versionen
| Variante | Betriebskosten pro Monat | Medianpreis | Angebote | Kraftstoff | Motorcodes | Getriebe | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TSI, 90 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 359 € | 6.990 € | 109 | Super | CJZ | Schaltgetriebe (5) | 2015–2017 |
| 1.0 Start&Stop, 75 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe | 363 € | 6.700 € | 72 | Super | CHY | Schaltgetriebe (5) | 2015–2017 |
Auf einen Blick
- Baujahre: 2008 bis 2017 gebaut. Facelift 2012.
- Am häufigsten: Fehler am DQ200-Getriebe und Steuerkettenfehler am 1.2 TSI und 1.2 12V.
- Zuverlässigkeit: 2/5, weil das DQ200-Getriebe und beide Steuerketten ausfallen.
- Selbstreparatur: 1/5, weil Getriebe- und Kettenreparaturen Werkstattarbeiten sind.
- Bevorzugen: ein Auto mit Getriebe- und Kettennachweisen und sanften Schaltvorgängen. Meiden: ein DQ200-Auto, das rucken oder ruckeln, und ein 1.2 TSI ohne Kettennachweise.
Motoren und Getriebe
- 1.2 12V, Dreizylinder (60 und 70 PS): Steuerkette. Die Kette kann überspringen. Siehe Steuerkette 1.2 12V.
- 1.2 TSI, 105 PS (CBZB, Baujahr 2010 bis 2015): Steuerkette. Die Steuerkette kann sich längen. Siehe Längung der Steuerkette 1.2 TSI und den EA111-Leitfaden.
- 1.2 TSI 16-Ventiler (ab Ende 2014): Zahnriemen. Kein häufiger Fehler bestätigt. Siehe EA211-Leitfaden.
- 1.4 TSI (CAVE): Kein häufiger Fehler bestätigt. Siehe EA111-Leitfaden.
- 1.2 TDI: Rückruf Kraftstofffilterdeckel für Baujahre 2010 bis 2014. Siehe Kraftstofffilterdeckel.
- 1.6 TDI (CAYC, ab Modelljahr 2009): AGR-Fehler. Siehe 1.6 TDI AGR-Fehler und den EA189-Leitfaden.
- Schaltgetriebe: Kein häufiger Fehler bestätigt.
- DQ200 7-Gang-DSG (Trockenkupplung): häufiger Fehler. Siehe DQ200-Leitfaden und DQ200-Fehler.
Bekannte Probleme
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten |
|---|---|---|---|
| DQ200-Mechatronik und Kupplungsfehler | DQ200 7-Gang-DSG | 48.000 bis 97.000 km (30.000 bis 60.000 Meilen); Kupplung oft über 120.000 km | Mechatronik 1.400 bis 1.900 EUR; Kupplung 1.200 bis 1.600 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben) |
| Längung der Steuerkette 1.2 TSI | 1.2 TSI 105 PS, Baujahr 2010 bis 2015 | Nicht angegeben | 1.800 bis 2.400 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben) |
| Steuerkette 1.2 12V kann überspringen | 1.2 12V, Dreizylinder | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| AGR-Fehler 1.6 TDI | 1.6 TDI (CAYC), ab Modelljahr 2009 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Risse am Kraftstofffilterdeckel | 1.2 TDI, gebaut Mai 2010 bis Juni 2014 | Nicht angegeben | Rückruf, keine Kosten angegeben |
| Rückruf Motorhaubenentriegelung | Gebaut 1. April 2010 bis 30. November 2011 | Nicht angegeben | Rückruf, keine Kosten angegeben |
Vor dem Kauf
- DQ200-Probefahrt. Fahren Sie aus dem Stand an und schalten Sie mehrmals. Schlechtes Ergebnis: Rucken, Ruckeln oder Notlauf. Kupplungsreparaturen kosten 1.200 bis 1.600 EUR, Mechatronik-Reparaturen 1.400 bis 1.900 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben).
- DQ200-Rechnungen. Fragen Sie nach Rechnungen für Getriebereparaturen. Schlechtes Ergebnis: keine, oder eine Kupplungs- oder Mechatronik-Reparatur ohne Rechnung. Eine Generalüberholung kostet 2.800 bis 3.500 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben).
- 1.2 TSI Steuerkette. Fragen Sie nach einem Nachweis für eine Kettenprüfung oder einen Kettenwechsel. Ein Kettenwechsel kostet 1.800 bis 2.400 EUR (Deutschland, Jahr nicht angegeben). Schlechtes Ergebnis: kein Nachweis bei einem Auto von 2010 bis 2015.
- 1.2 12V Steuerkette. Fragen Sie nach einem Nachweis, dass die Steuerkette geprüft oder ersetzt wurde. Schlechtes Ergebnis: kein Nachweis bei einem Auto mit 60 oder 70 PS.
- 1.6 TDI AGR. Prüfen Sie, ob die Motorkontrollleuchte brennt, und lesen Sie mit einem Diagnosetester den Fehlerspeicher aus. Schlechtes Ergebnis: ein gespeicherter AGR-Fehler oder eine brennende Leuchte.
- Rückruf-Check. Lassen Sie die FIN auf offene Rückrufe prüfen: Motorhaubenentriegelung, Kraftstofffilterdeckel (1.2 TDI, 2010 bis 2014) und Schaltseilzug am DSG (DSG-Autos von 2009). Schlechtes Ergebnis: ein offener Rückruf.
Betriebskosten
| Betrieb | 146 € |
|---|---|
| Werkstatt | 93 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 107 € |
| Gesamt pro Monat | 346 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 41 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de bis 50.000 EUR, 29.10.2026.
- Angebote
- 360
- 25. Perzentil
- 5.750 €
- Medianpreis
- 6.999 €
- 75. Perzentil
- 8.689 €
- Median-Kilometerstand
- 115.495 km
- Median-Erstzulassung
- 2016
- Händleranteil
- 58,3 %
- Preis bei 100.000 km
- 7.998 €
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