Carsieve Skoda Fabia 2. Generation Facelift 1.2 TSI, 105 PS, 5-Gang-Schaltgetriebe (2010–2014)
- Leistung
- 105 PS (77 kW)
- Motorcodes
- CBZ
- Getriebe
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2010–2014
- Betriebskosten pro Monat
- 366 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 5.000 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 1/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber Skoda Fabia II (2007-2014) – bekannte Probleme und Kaufberatung
Manuelles Getriebe oder 6-Stufen-Automatik bevorzugen; DQ200 ohne Reparaturnachweise meiden und die Steuerkette prüfen.
- Motorratgeber VW 1.2 TSI und 1.4 TSI (EA111) Benzinmotoren: Probleme, Kosten und Prüfpunkte
Steuerkette und Ölverbrauch sind die bekannten Schwachstellen. Nur mit Steuerkettenbeleg und sauberem Ölcheck kaufen.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Steuerkette 1.2 TSI | 1.2 TSI EA111, gebaut vor Juni 2011 | 30.000 bis 80.000 km | Mittlerer vierstelliger Betrag (Deutschland, Jahr nicht angegeben) | Generationsratgeber |
| Rückruf Fahrerairbag | Fahrerairbag, Autos gebaut 2012 bis 2015 | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Generationsratgeber |
| Rost an Schwellern und Radläufen | Alle Fabia II | Nicht angegeben | Nicht angegeben | Generationsratgeber |
| Steuerkettendehnung und Überspringen | Motoren mit Steuerkette, 1.4 TSI und 1.2 TSI (der 1.2 TSI hat weniger Meldungen, Baujahre 2009 bis 2012) | 40.000 bis 100.000 km; Extremfälle 30.000 bis 40.000 km | 686 bis 1.090 EUR (Deutschland, 2026) | Motorratgeber |
| Turbo-Wastegate und Stellmotor | 1.4 TSI mit Turbolader | Nicht angegeben | Kein Preis gefunden | Motorratgeber |
| Wasserpumpe und Kühlmittelverlust | 1.2 und 1.4 TSI | Ab etwa 120.000 km | Kein Preis gefunden | Motorratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- 1.2-TSI-Kette. Hören Sie bei kaltem Start hin. Schlechtes Ergebnis: metallisches Rasseln oder unruhiger Lauf. Fragen Sie nach einem Nachweis, dass die überarbeitete Kette eingebaut wurde. Ein Kettenwechsel kostet einen mittleren vierstelligen Betrag (Deutschland, Jahr nicht angegeben).
- Airbag-Rückruf. Fragen Sie beim Skoda-Händler mit der Fahrgestellnummer (VIN) nach, ob der Rückruf für den Fahrerairbag erledigt ist. Schlechtes Ergebnis: Arbeit nicht erledigt.
- Schweller und Radläufe. Drücken Sie auf die Kanten von Schwellern und Radläufen. Schlechtes Ergebnis: weiches oder durchlöchertes Blech.
Aus dem Motorratgeber
- Kaltstart-Rasseln. Ein paar Sekunden metallisches Rasseln beim Kaltstart ist das übliche Zeichen einer verschlissenen Kette. Fragen Sie, ob Kette und Kettenspanner (das Teil, das die Kette straff hält) gewechselt wurden. Verlangen Sie die datierte Rechnung mit Kilometerstand. Wenn es keine gibt, planen Sie in Deutschland 686 bis 1.090 EUR ein.
- Kettendehnung messen. Lassen Sie in einer Werkstatt die Dehnungswerte der Kette mit einem Diagnosetester (ein Computergerät, das die Systeme des Autos ausliest) auslesen.
- Turbo-Warnungen. Eine Motorkontrollleuchte oder ein Ladedruckverlust (der zusätzliche Luftdruck des Turboladers) deuten auf das Wastegate oder den Stellmotor. Lesen Sie den Fehlerspeicher mit einem Diagnosetester aus.
- Kühlmittel und Wasserpumpe. Achten Sie auf Kühlmittelverlust und nasse Spuren um die Pumpe. Überhitzung und Undichtigkeiten sind die Symptome. Fragen Sie, ob die Wasserpumpe je gewechselt wurde.
Betriebskosten
| Betrieb | 171 € |
|---|---|
| Werkstatt | 87 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 108 € |
| Gesamt pro Monat | 366 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 49 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 79
- 25. Perzentil
- 3.500 €
- Medianpreis
- 5.000 €
- 75. Perzentil
- 6.299 €
- Median-Kilometerstand
- 146.606 km
- Median-Erstzulassung
- 2012
- Händleranteil
- 58,2 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2014 | 21 | 5.950 € | 129.000 km |
| 2013 | 17 | 5.800 € | 149.000 km |
| 2012 | 15 | 4.900 € | 137.000 km |
| 2011 | 21 | 4.390 € | 164.500 km |
| 2010 | 5 | 3.500 € | 161.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 79 | 5.000 € | 3.500 € – 6.299 € | 146.606 km |
| Okt. 2026 | 79 | 5.000 € | 3.500 € – 6.299 € | 146.606 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 30 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|
| Fabia 1.2 TSI Ambiente | 105 PS | Schrägheck | 2010–2011 | 369 € |
| Fabia 1.2 TSI Sport | 105 PS | Schrägheck | 2010–2011 | 372 € |
| Fabia 1.2 TSI Elegance | 105 PS | Schrägheck | 2010–2014 | 374 € |
| Fabia 1.2 TSI Ambition | 105 PS | Schrägheck | 2011–2014 | 374 € |
| Fabia 1.2 TSI Family | 105 PS | Schrägheck | 2011–2013 | 355 € |
| Fabia 1.2 TSI Fresh | 105 PS | Schrägheck | 2013–2014 | 358 € |
| Fabia 1.2 TSI Monte Carlo | 105 PS | Schrägheck | 2011–2014 | 361 € |
| Fabia 1.2 TSI Best of | 105 PS | Schrägheck | 2014 | 361 € |
| Fabia 1.2 TSI Sportline | 105 PS | Schrägheck | 2010 | 356 € |
| Fabia 1.2 TSI Style Edition | 105 PS | Schrägheck | 2010 | 353 € |
| Fabia 1.2 TSI Green tec Ambition | 105 PS | Schrägheck | 2011–2014 | 365 € |
| Fabia 1.2 TSI Green tec Elegance | 105 PS | Schrägheck | 2011–2014 | 365 € |
| Fabia 1.2 TSI Green tec Family | 105 PS | Schrägheck | 2011–2013 | 347 € |
| Fabia 1.2 TSI Green tec Fresh | 105 PS | Schrägheck | 2013–2014 | 349 € |
| Fabia Combi 1.2 TSI Ambiente | 105 PS | Kombi | 2010–2011 | 372 € |
| Fabia Combi 1.2 TSI Sport | 105 PS | Kombi | 2010–2011 | 375 € |
| Fabia Combi 1.2 TSI Elegance | 105 PS | Kombi | 2010–2011 | 372 € |
| Fabia Combi 1.2 TSI Ambition | 105 PS | Kombi | 2011–2014 | 376 € |
| Fabia Combi 1.2 TSI Elegance | 105 PS | Kombi | 2011–2014 | 376 € |
| Fabia Combi 1.2 TSI Style Edition | 105 PS | Kombi | 2010 | 356 € |
| Fabia Combi 1.2 TSI Family | 105 PS | Kombi | 2011–2013 | 358 € |
| Fabia Combi 1.2 TSI Fresh | 105 PS | Kombi | 2013–2014 | 360 € |
| Fabia Combi 1.2 TSI Monte Carlo | 105 PS | Kombi | 2011–2014 | 363 € |
| Fabia Combi 1.2 TSI Best of | 105 PS | Kombi | 2014 | 363 € |
| Fabia Combi 1.2 TSI Green tec Ambition | 105 PS | Kombi | 2011–2014 | 368 € |
| Fabia Combi 1.2 TSI Green tec Elegance | 105 PS | Kombi | 2011–2014 | 368 € |
| Fabia Combi 1.2 TSI Green tec Family | 105 PS | Kombi | 2011–2013 | 350 € |
| Fabia Combi 1.2 TSI Green tec Fresh | 105 PS | Kombi | 2013–2014 | 352 € |
| Fabia Combi Scout 1.2 TSI | 105 PS | Kombi | 2010–2014 | 382 € |
| Fabia Scout 1.2 TSI | 105 PS | Schrägheck | 2010–2014 | 377 € |