Alle Versionen
| Variante | Betriebskosten pro Monat | Medianpreis | Angebote | Kraftstoff | Motorcodes | Getriebe | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI, 102 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 414 € | 22.900 € | 1.052 | Diesel | DTR, DXR | Schaltgetriebe (6) | 2020–2026 |
| 2.0 TDI, 122 PS, 7-Gang-Doppelkupplung Recherche | 418 € | 29.990 € | 894 | Diesel | DTR, DXR | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (7) | 2020–2026 |
| 1.5 TSI, 114 PS, 7-Gang-Doppelkupplung Recherche | 459 € | 34.290 € | 576 | Super | DPB | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (7) | 2020–2024 |
| 1.5 TSI, 116 PS, 7-Gang-Doppelkupplung Recherche | 407 € | 34.290 € | 576 | Super | DXD | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (7) | 2024–2026 |
| 1.5 TSI, 114 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 444 € | 25.500 € | 463 | Super | DPB | Schaltgetriebe (6) | 2020–2024 |
| 1.5 TSI, 116 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 405 € | 25.500 € | 463 | Super | DXD | Schaltgetriebe (6) | 2024–2026 |
| 2.0 TDI, 122 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 421 € | 23.888 € | 433 | Diesel | DTR | Schaltgetriebe (6) | 2020–2023 |
| 2.0 TDI, 122 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, Allradantrieb Recherche | 436 € | 23.888 € | 433 | Diesel | DTR, DXR | Schaltgetriebe (6) | 2021–2026 |
| 2.0 TDI, 75 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 416 € | 15.980 € | 115 | Diesel | DTR | Schaltgetriebe (6) | 2020–2021 |
Betriebskosten
| Betrieb | 187 € |
|---|---|
| Werkstatt | 90 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 138 € |
| Gesamt pro Monat | 415 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 211 € |
Markt
Angebote auf mobile.de bis 50.000 EUR, 29.10.2026.
- Angebote
- 3.984
- 25. Perzentil
- 21.870 €
- Medianpreis
- 27.950 €
- 75. Perzentil
- 34.380 €
- Median-Kilometerstand
- 25.830 km
- Median-Erstzulassung
- 2024
- Händleranteil
- 96,5 %
- Preis bei 100.000 km
- 21.599 €
Um den Preis eines Inserats zu prüfen, öffnen Sie die Variante in der Tabelle oben. Jede Variantenseite hat eine Preisprüfung.