Carsieve VW Golf V 1.4 TSI, 122 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe (2006–2009)
- Leistung
- 122 PS (90 kW)
- Motorcodes
- CAX
- Getriebe
- 6-Gang-Schaltgetriebe
- Bauzeitraum
- 2006–2009
- Betriebskosten pro Monat
- 394 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 3.700 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 1/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber VW Golf 5 (2003-2009): bekannte Probleme und Kaufberatung
Vor dem Kauf DSG-Getriebe, Steuerkette des 1.4 TSI und TDI-Zylinderköpfe prüfen. Für 1.4 16V und 1.6 8V ist kein häufiger Fehler belegt.
- Motorratgeber VW 1.2 TSI und 1.4 TSI (EA111) Benzinmotoren: Probleme, Kosten und Prüfpunkte
Steuerkette und Ölverbrauch sind die bekannten Schwachstellen. Nur mit Steuerkettenbeleg und sauberem Ölcheck kaufen.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Fensterheber | Elektrische Fensterheber, alle Motoren | Nicht angegeben | 50-600 EUR (Deutschland, ohne Jahr) | Generationsratgeber |
| Steuerkettendehnung und Überspringen | Motoren mit Steuerkette, 1.4 TSI und 1.2 TSI (der 1.2 TSI hat weniger Meldungen, Baujahre 2009 bis 2012) | 40.000 bis 100.000 km; Extremfälle 30.000 bis 40.000 km | 686 bis 1.090 EUR (Deutschland, 2026) | Motorratgeber |
| Turbo-Wastegate und Stellmotor | 1.4 TSI mit Turbolader | Nicht angegeben | Kein Preis gefunden | Motorratgeber |
| Wasserpumpe und Kühlmittelverlust | 1.2 und 1.4 TSI | Ab etwa 120.000 km | Kein Preis gefunden | Motorratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Jedes Fenster prüfen, auch die Automatikfunktion zum Öffnen und Schließen. Schlecht ist ein Fenster, das stoppt, absackt oder von selbst öffnet.
Aus dem Motorratgeber
- Kaltstart-Rasseln. Ein paar Sekunden metallisches Rasseln beim Kaltstart ist das übliche Zeichen einer verschlissenen Kette. Fragen Sie, ob Kette und Kettenspanner (das Teil, das die Kette straff hält) gewechselt wurden. Verlangen Sie die datierte Rechnung mit Kilometerstand. Wenn es keine gibt, planen Sie in Deutschland 686 bis 1.090 EUR ein.
- Kettendehnung messen. Lassen Sie in einer Werkstatt die Dehnungswerte der Kette mit einem Diagnosetester (ein Computergerät, das die Systeme des Autos ausliest) auslesen.
- Turbo-Warnungen. Eine Motorkontrollleuchte oder ein Ladedruckverlust (der zusätzliche Luftdruck des Turboladers) deuten auf das Wastegate oder den Stellmotor. Lesen Sie den Fehlerspeicher mit einem Diagnosetester aus.
- Kühlmittel und Wasserpumpe. Achten Sie auf Kühlmittelverlust und nasse Spuren um die Pumpe. Überhitzung und Undichtigkeiten sind die Symptome. Fragen Sie, ob die Wasserpumpe je gewechselt wurde.
Betriebskosten
| Betrieb | 199 € |
|---|---|
| Werkstatt | 80 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 115 € |
| Gesamt pro Monat | 394 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 50 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 348
- 25. Perzentil
- 2.450 €
- Medianpreis
- 3.700 €
- 75. Perzentil
- 5.000 €
- Median-Kilometerstand
- 165.800 km
- Median-Erstzulassung
- 2009
- Händleranteil
- 57,8 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2014 | 1 | – | – |
| 2013 | 22 | 6.499 € | 127.800 km |
| 2012 | 19 | 6.500 € | 123.391 km |
| 2011 | 21 | 5.490 € | 134.822 km |
| 2010 | 32 | 4.599 € | 150.000 km |
| 2009 | 95 | 3.390 € | 161.000 km |
| 2008 | 129 | 3.000 € | 188.000 km |
| 2007 | 29 | 2.500 € | 196.083 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 348 | 3.700 € | 2.450 € – 5.000 € | 165.800 km |
| Okt. 2026 | 348 | 3.700 € | 2.450 € – 5.000 € | 165.800 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 24 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Karosserie | Türen | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|---|---|
| Golf 1.4 TSI Trendline | 122 PS | Schrägheck | 3 | 2007–2008 | 404 € |
| Golf 1.4 TSI Comfortline | 122 PS | Schrägheck | 3 | 2007–2008 | 404 € |
| Golf 1.4 TSI GT Sport | 122 PS | Schrägheck | 3 | 2007–2008 | 410 € |
| Golf 1.4 TSI Trendline | 122 PS | Schrägheck | 5 | 2007–2008 | 404 € |
| Golf 1.4 TSI Comfortline | 122 PS | Schrägheck | 5 | 2007–2008 | 404 € |
| Golf 1.4 TSI GT Sport | 122 PS | Schrägheck | 5 | 2007–2008 | 410 € |
| Golf 1.4 TSI Tour | 122 PS | Schrägheck | 3 | 2006–2007 | 390 € |
| Golf 1.4 TSI Tour | 122 PS | Schrägheck | 5 | 2006–2007 | 390 € |
| Golf 1.4 TSI United | 122 PS | Schrägheck | 3 | 2007–2008 | 390 € |
| Golf 1.4 TSI United | 122 PS | Schrägheck | 5 | 2007–2008 | 390 € |
| Golf 1.4 TSI Tour Edition | 122 PS | Schrägheck | 3 | 2007 | 390 € |
| Golf 1.4 TSI Tour Edition | 122 PS | Schrägheck | 5 | 2007 | 390 € |
| Golf 1.4 TSI Edition | 122 PS | Schrägheck | 3 | 2008 | 390 € |
| Golf 1.4 TSI Edition | 122 PS | Schrägheck | 5 | 2008 | 390 € |
| Golf Plus 1.4 TSI Trendline | 122 PS | Schrägheck | 5 | 2007–2009 | 417 € |
| Golf Plus 1.4 TSI Comfortline | 122 PS | Schrägheck | 5 | 2007–2009 | 417 € |
| Golf Plus 1.4 TSI Sportline | 122 PS | Schrägheck | 5 | 2007–2009 | 418 € |
| Golf Plus 1.4 TSI Tour | 122 PS | Schrägheck | 5 | 2007 | 403 € |
| Golf Plus 1.4 TSI Tour Edition | 122 PS | Schrägheck | 5 | 2007 | 403 € |
| Golf Plus 1.4 TSI United | 122 PS | Schrägheck | 5 | 2007–2008 | 403 € |
| Golf Plus 1.4 TSI Edition | 122 PS | Schrägheck | 5 | 2008 | 403 € |
| Golf Variant 1.4 TSI Comfortline | 122 PS | Kombi | 5 | 2007–2009 | 410 € |
| Golf Variant 1.4 TSI Sportline | 122 PS | Kombi | 5 | 2007–2009 | 410 € |
| Golf Variant 1.4 TSI Individual | 122 PS | Kombi | 5 | 2008–2009 | 397 € |