Carsieve VW Tiguan I Facelift 2.0 TSI, 180 PS, 6-Gang-Automatik, Allradantrieb (2011–2012)
- Leistung
- 180 PS (132 kW)
- Motorcodes
- CCZ
- Getriebe
- 6-Gang-Automatik
- Bauzeitraum
- 2011–2012
- Betriebskosten pro Monat
- 536 €
- Kraftstoff
- Super
- Medianpreis
- 11.100 €
- Zuverlässigkeit
- 2/5
- Selbst reparieren
- 2/5
Recherche zu diesem Auto
- Generationsratgeber VW Tiguan I 5N (2007-2016): bekannte Probleme und Kaufberatung
Prüfen Sie die Steuerkettenhistorie des 1.4 TSI und die DSG-Ölnachweise, bevor Sie kaufen.
Bekannte Probleme bei diesem Auto
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten | Quelle |
|---|---|---|---|---|
| Steuerkette am 2.0 TSI | 2.0 TSI (EA888) | Nicht angegeben | Kein Preis bestätigt | Generationsratgeber |
| Ölverbrauch am 2.0 TSI | 2.0 TSI Benziner | Nicht angegeben | Kein Preis bestätigt | Generationsratgeber |
| Haldex-Pumpe und Kupplungsöl | 4MOTION-Fahrzeuge | Nicht angegeben | Kein Preis bestätigt | Generationsratgeber |
| Gummilager der Hinterachse und Bremsscheiben | Alle Fahrzeuge | 50.000 bis 100.000 km (Gummilager) | Kein Preis bestätigt | Generationsratgeber |
Vor dem Kauf dieses Autos
Aus dem Generationsratgeber
- Fragen Sie nach dem Nachweis zur Steuerkette am 2.0 TSI. Schlechtes Ergebnis: kein Nachweis.
- Prüfen Sie den Ölstand bei warmem Motor und fragen Sie nach Nachfüllbelegen. Schlechtes Ergebnis: Der Stand sinkt zwischen den Wechseln.
- Fragen Sie bei einem 4MOTION-Auto nach den Servicebelegen der Haldex-Kupplung, alle 60.000 km. Schlechtes Ergebnis: keine Belege, oder die Vorderräder drehen durch, während die Hinterräder nicht antreiben.
- Heben Sie das Auto an und prüfen Sie die hinteren Gummilager und Stoßdämpfer. Schlechtes Ergebnis: Klopfen über Bodenwellen. Gummilager nutzen sich typischerweise bei 50.000 bis 100.000 km ab.
Betriebskosten
| Betrieb | 266 € |
|---|---|
| Werkstatt | 118 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 152 € |
| Gesamt pro Monat | 536 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 63 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de in dieser Generation mit diesem Kraftstoff, Getriebe und dieser Leistung.
- Angebote
- 98
- 25. Perzentil
- 9.500 €
- Medianpreis
- 11.100 €
- 75. Perzentil
- 12.790 €
- Median-Kilometerstand
- 128.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2012
- Händleranteil
- 57,1 %
Inserat prüfen
Preise nach Erstzulassung
| Erstzulassung | Angebote | Medianpreis | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|
| 2018 | 1 | – | – |
| 2016 | 2 | – | – |
| 2015 | 9 | 13.950 € | 109.300 km |
| 2014 | 13 | 13.500 € | 108.000 km |
| 2013 | 21 | 11.480 € | 138.000 km |
| 2012 | 32 | 10.799 € | 128.000 km |
| 2011 | 20 | 9.900 € | 140.000 km |
Mediane nur für Jahre mit mindestens 5 Inseraten. Viele Autos werden erst nach Produktionsende zugelassen, daher reichen die Jahre über die Bauzeit hinaus.
Preisentwicklung
| Monat | Angebote | Medianpreis | Mittlere Hälfte | Median-Kilometerstand |
|---|---|---|---|---|
| Nov. 2026 | 98 | 11.100 € | 9.500 € – 12.790 € | 128.000 km |
| Okt. 2026 | 98 | 11.100 € | 9.500 € – 12.790 € | 128.000 km |
Medianer Angebotspreis am letzten Stichtag jedes Monats.
ADAC-Versionen
Alle 4 ADAC-Versionen
| Version | Leistung | Baujahre | Betriebskosten pro Monat |
|---|---|---|---|
| Tiguan 2.0 TSI Trend & Fun 4MOTION Automatik | 180 PS | 2011–2012 | 534 € |
| Tiguan 2.0 TSI Track & Field 4MOTION Automatik | 180 PS | 2011–2012 | 534 € |
| Tiguan 2.0 TSI Sport & Style 4MOTION Automatik | 180 PS | 2011–2012 | 539 € |
| Tiguan 2.0 TSI Track & Style 4MOTION Automatik | 180 PS | 2011–2012 | 539 € |