Carsieve Alle Versionen
| Variante | Betriebskosten pro Monat | Medianpreis | Angebote | Kraftstoff | Motorcodes | Getriebe | Baujahre |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe Recherche | 491 € | 8.500 € | 282 | Diesel | CFF | Schaltgetriebe (6) | 2010–2015 |
| 2.0 TDI, 140 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, Allradantrieb Recherche | 510 € | 8.500 € | 282 | Diesel | CFF | Schaltgetriebe (6) | 2011–2015 |
| 2.0 TDI, 140 PS, 6-Gang-Doppelkupplung Recherche | 504 € | 9.590 € | 206 | Diesel | CFF | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (6) | 2010–2015 |
| 2.0 TDI, 177 PS, 6-Gang-Doppelkupplung | 514 € | 12.200 € | 137 | Diesel | DLU | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (6) | 2012–2015 |
| 2.0 TDI, 170 PS, 6-Gang-Doppelkupplung Recherche | 518 € | 9.700 € | 134 | Diesel | CFG | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (6) | 2010–2013 |
| 1.4 TSI, 150 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe | 524 € | 8.950 € | 106 | Super | DJK | Schaltgetriebe (6) | 2010–2015 |
| 1.4 TSI, 150 PS, 6-Gang-Doppelkupplung | 542 € | 10.500 € | 52 | Super | DJK | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) (6) | 2010–2015 |
Auf einen Blick
- Baujahre: 2010 bis 2022 gebaut. Das Facelift kam 2015.
- Wichtigste Fehler: Rückrufe wegen der Gasgeneratoren der Airbags, Probleme mit den Schiebetürmotoren, Fahrwerksverschleiß und schneller Bremsenverschleiß durch das Gewicht des Autos.
- Zuverlässigkeit: 2/5, weil der TÜV bei vier- bis fünfjährigen Autos etwa doppelt so oft schwere Mängel findet wie im Durchschnitt. In jedem Alter liegen die Mängelquoten über dem Durchschnitt, und Reparaturen an den Schiebetüren sind teuer.
- Selbstreparatur: 2/5, weil Fahrwerk- und Schiebetürreparaturen in die Werkstatt gehören. Die Prüfungen vor dem Kauf brauchen kein Werkzeug, außer wo es angegeben ist.
- Empfehlung: ein Auto mit nachgewiesenen Airbag-Rückrufarbeiten und vollständigem Serviceheft.
- Meiden: ein Auto ohne Nachweis der Airbag-Rückrufarbeiten oder mit Schiebetüren, die den Schaltertest nicht bestehen.
Motoren und Getriebe
- 1.4 TSI EA111 (CAV, CTH): der Twincharger-Benziner von 2010 bis 2015. Eine Längung der Steuerkette bei frühen TSI-Benzinern nennen auch zwei Seiten. Siehe den Leitfaden zum 1.4 TSI EA111.
- 1.4 TSI EA211 (CZD, CZE): der Benziner ab 2015. Die Quellen nennen für diesen Motor keinen Sharan-spezifischen Fehler. Siehe den Leitfaden zum 1.4 TSI EA211.
- 2.0 TSI EA888 (CCZ, DED): 200 PS von 2010 bis 2015 und 220 PS ab 2015. Die Quellen nennen diesen Motor nicht gesondert. Siehe den Leitfaden zum 2.0 TSI EA888.
- 2.0 TDI EA189 (CFF, CFG): die Diesel von 2010 bis 2015 mit 115 bis 170 PS. Fahrzeuge mit Euro 5 brauchen das Software-Update für die Abgasreinigung (siehe Rückrufe). Für den 2.0 TDI wird Verkokung am AGR-Ventil genannt. Siehe den Leitfaden zum 2.0 TDI EA189.
- 2.0 TDI EA288 (DFM): die Diesel ab 2015 mit 115 bis 184 PS. Siehe den Leitfaden zum 2.0 TDI EA288.
- Automatik DSG (6-Gang DQ250, 7-Gang): Zwei Quellen nennen keinen Sharan-spezifischen DSG-Fehler. Deshalb ist kein Getriebe-Leitfaden verlinkt.
Bekannte Probleme
| Problem | Betrifft | Typische km | Reparaturkosten |
|---|---|---|---|
| Airbag-Gasgenerator-Rückrufe | Beifahrerairbag, Modelljahr 2017 (Österreich, ÖAMTC); Seitenairbags, gebaut 23. bis 28. Januar 2015 (Auto Express) | Nicht angegeben; Produktionsfehler | Kein bestätigter Preis |
| Schiebetürmotoren und Steuergerät | Sharan und Alhambra-Zwilling; Fälle aus 2016 und 2017 | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Fahrwerksverschleiß | Alle Jahrgänge; oft ab vier bis fünf Jahren | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Bremsscheiben und Bremsbeläge | Alle; schnellerer Verschleiß bei hoher Laufleistung | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Rost an Türfalzen und Heckklappe | Alle genannten Jahrgänge | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Scheinwerfer und Blinker | Alle Jahrgänge; Abblendlicht ab zwei bis fünf Jahren außer Einstellung | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
| Elektrik und Infotainment | Ab 2015; Navi, Bluetooth und Lichtautomatik | Nicht angegeben | Kein bestätigter Preis |
Vor dem Kauf
- Schiebetüren. Öffnen und schließen Sie jede Schiebetür über den Schalter und von Hand. Testen Sie die Tasten an der B-Säule und die Zentralverriegelung. Eine Tür, die sich nicht öffnet, oder ein Fehler am Türsteuergerät kann einen Defekt am Motor, am Steuergerät oder am Kabel bedeuten. Das ist teuer. Ein Diagnosegerät ist nötig, um die Fehlercodes des Türsteuergeräts auszulesen.
- Fahrwerk. Drücken Sie jede Ecke nach unten und lassen Sie los. Das Auto sollte nach einem Federn zur Ruhe kommen. Hören Sie bei der Probefahrt auf Klopfen über Bodenwellen und auf Geräusche beim Lenken im Stand. Das deutet auf verschlissene Querlenkerlager, Spurstangen oder Stoßdämpfer hin. Kein Werkzeug nötig.
- Rost. Prüfen Sie die Kanten der Heckklappe, die Türfalze und die unteren Türkanten auf Blasen im Lack und auf Rost. Kein Werkzeug nötig.
- Airbag-Rückrufe. Lassen Sie beim VW-Händler die Fahrgestellnummer (VIN) auf Airbag-Aktionen prüfen. Ein Auto mit offenen Airbag-Arbeiten löst im Crash den Airbag womöglich nicht aus. Kein Werkzeug nötig.
- Bremsen. Schauen Sie durch die Felgen auf Scheiben und Beläge. Starke Nutzung nutzt sie schnell ab. Fragen Sie nach der Bremsen-Historie. Kein Werkzeug nötig.
- Scheinwerfer. Prüfen Sie die Einstellung des Abblendlichts, trübe Lichtscheiben und beide Blinker. Ein Fehler kann eine Höhenverstellung oder neue Scheinwerfer nötig machen. Kein Werkzeug nötig.
- Elektrik und Infotainment. Testen Sie das Navi, die Bluetooth-Kopplung und die Lichtautomatik bei Tageslicht. Bei Lichtfehlern kann eine Kalibrierung beim Händler mit Diagnosegerät nötig sein. Für die Kalibrierung der Lichter braucht man ein Diagnosegerät.
Betriebskosten
| Betrieb | 199 € |
|---|---|
| Werkstatt | 133 € |
| Fixkosten (Steuer, Versicherung) | 175 € |
| Gesamt pro Monat | 507 € |
| Wertverlust als Neuwagen (nicht enthalten) | 77 € |
ADAC-Werte für 15.000 km pro Jahr über 60 Monate
Markt
Angebote auf mobile.de bis 50.000 EUR, 29.10.2026.
- Angebote
- 1.074
- 25. Perzentil
- 7.700 €
- Medianpreis
- 9.690 €
- 75. Perzentil
- 12.100 €
- Median-Kilometerstand
- 205.000 km
- Median-Erstzulassung
- 2012
- Händleranteil
- 43,8 %
- Preis bei 100.000 km
- 14.132 €
Um den Preis eines Inserats zu prüfen, öffnen Sie die Variante in der Tabelle oben. Jede Variantenseite hat eine Preisprüfung.
Im Detail
Airbag-Gasgenerator-Rückrufe
Symptome: Im Crash füllt sich der Airbag womöglich nicht mit Gas. Die Gasgenerator-Kanister der Seitenairbags können bei einem Aufprall versagen.
Ursache: eine Produktionsabweichung und eine fehlerhafte Schweißnaht am Gasgenerator des Beifahrerairbag-Moduls (Rückrufstelle in Österreich). Auto Express nennt für die britische Seitenairbag-Aktion die Gasgenerator-Kanister.
Betroffene Fahrzeuge: ÖAMTC nennt Österreich, 35 Sharan des Modelljahrs 2017. Auto Express nennt UK-Sharan, gebaut 23. bis 28. Januar 2015.
Reparatur: Der Beifahrerairbag wird in einer Fachwerkstatt ersetzt. Die Abhilfe für das UK steht nicht auf der Seite.
Quellen: ÖAMTC: VW CC und Sharan Airbag-Rückruf, Auto Express: Gebrauchtwagen-Test Volkswagen Sharan, AUTO BILD: Schwachstellen Sharan II
Schiebetürmotoren und Steuergerät
Symptome: Eine Schiebetür öffnet sich nicht, oder sie schließt sich und öffnet sich ohne Hindernis wieder. Die Türtasten blinken und bleiben an. Die Zentralverriegelung erkennt die Schiebetüren nicht mehr. Ein Besitzer im PistonHeads-Forum berichtet denselben Türausfall bei einem Alhambra-Zwilling von 2016, der bei SEAT auf derselben Linie gebaut wurde.
Ursache: defekte Türmotoren, ein fehlerhaftes Türsteuergerät oder beschädigte Kabel.
Betroffene Fahrzeuge: Sharan und Alhambra-Zwilling, Fälle aus 2016 und 2017. Der RAC nennt die elektrischen Schiebetüren am Auto ab 2015 "besonders störanfällig".
Reparatur: Eine Werkstatt nannte den kompletten Austausch der Mechanik. Eine andere sagte, bei einem Fehler müssten alle Motoren, Sensoren und Teile dazu ersetzt werden. AUTO BILD berichtet, dass VW im Jahr 2011 eine Werkstatt-Serviceaktion durchführte, keinen Sicherheitsrückruf. Betroffen waren Sharan, gebaut von Woche 17 bis 31. Dezember 2010 (8.600 Fahrzeuge in Deutschland), und 1.821 Alhambra. Die Schiebetüren wurden neu eingestellt und die Kabel der vorderen Türen überarbeitet. Prüfen Sie im Serviceheft, ob sie gemacht wurde.
Quellen: RAC Drive: Testbericht Volkswagen Sharan 2015-2021, carwiki: VW Sharan II Probleme, AUTO BILD: Serviceaktion Schiebetüren, PistonHeads: Forenthread zu Schiebetüren
Fahrwerksverschleiß
Symptome: verschlissene Gummilager der Querlenker und Spurstangen, undichte Stoßdämpfer und gebrochene Federn. Carwiki sagt, manche Teile versagen nach zwei bis drei Jahren.
Ursache: der Verschleiß der Gummilager und das Gewicht des Autos. Laut TÜV-Bericht liegt die Fehlerquote bei beschädigten Querlenkerlagern bei vier- bis fünfjährigen Autos etwa zehnmal höher. T-online sagt, die Achskonstruktion sei durch das Gewicht überlastet.
Betroffene Fahrzeuge: alle Jahrgänge. Federbrüche zeigen sich bei der vierten Hauptuntersuchung.
Reparatur: Die verschlissenen Teile werden ersetzt. Danach folgt eine Achsvermessung.
Kosten: kein bestätigter Preis. Der TÜV-Bericht nennt die vorderen Silentblöcke teuer, gibt aber keine Zahl an.
Quellen: carwiki: VW Sharan II Probleme, AUTO BILD: Sharan II TÜV-Report, t-online: Sharan TÜV-Report, echo24: Sharan II Gebrauchtwagen-Check
Bremsscheiben und Bremsbeläge
Symptome: Scheiben und Beläge verschleißen schneller als üblich.
Ursache: das Gewicht des Autos und hohe Lasten.
Betroffene Fahrzeuge: alle Jahrgänge, bei hoher Laufleistung schlimmer.
Reparatur: Scheiben und Beläge ersetzen.
Quellen: carwiki: VW Sharan II Probleme, AUTO BILD: Sharan II TÜV-Report
Rost an Türfalzen und Heckklappe
Symptome: Rost an der Heckklappe, an den Türfalzen und an den unteren Türkanten.
Ursache: Carwiki sagt, die doppelten Türdichtungen verschlimmern das.
Betroffene Fahrzeuge: alle genannten Jahrgänge.
Quellen: carwiki: VW Sharan II Probleme, AUTO BILD: Schwachstellen Sharan II
Scheinwerfer und Blinker
Symptome: Das Abblendlicht verstellt sich, Lichtscheiben werden trüb, und die Blinker fallen bei der Prüfung durch. Die Frontbeleuchtung ist in allen Jahrgängen eine Schwachstelle.
Betroffene Fahrzeuge: alle Jahrgänge. Das Abblendlicht ist oft ab zwei bis fünf Jahren außer Einstellung. Blinker fallen bis zur vierten Hauptuntersuchung durch.
Reparatur: die Scheinwerferhöhe einstellen, oder den ganzen Scheinwerfer ersetzen, wenn die Lichtscheiben trüb sind.
Quellen: AUTO BILD: Sharan II TÜV-Report, carwiki: VW Sharan II Probleme, t-online: Sharan TÜV-Report, echo24: Sharan II Gebrauchtwagen-Check
Elektrik und Infotainment
Symptome: Laut RAC läuft das Navi langsam, und die Bluetooth-Kopplung schlägt bei manchen Haltern fehl. AUTO BILD hält das Infotainment für unzuverlässig. Auto Express sagt, die Lichtautomatik kann bei Tageslicht angehen.
Betroffene Fahrzeuge: das Auto ab 2015 laut RAC-Test, das Auto allgemein laut AUTO BILD.
Reparatur: Laut Auto Express kann der Händler die Lichtautomatik mit Diagnosegerät neu kalibrieren.
Quellen: RAC Drive: Testbericht Volkswagen Sharan 2015-2021, AUTO BILD: Schwachstellen Sharan II, Auto Express: Gebrauchtwagen-Test Volkswagen Sharan
Rückrufe
| Land | Code | Jahre | Was gemacht wird |
|---|---|---|---|
| Deutschland und UK (zwei Presseseiten, KBA-Seite nicht gelesen) | nicht angegeben | Diesel, gebaut 2011 bis 2015 (UK-Presse); Fahrzeuge mit Euro 5 (deutsche Presse) | Software-Update für die Abgasreinigung bei den 2.0-TDI-Motoren. Prüfen Sie, ob es gemacht wurde. |
Prüfen Sie jede Aktion vor dem Kauf anhand der VIN.
Wartung
- Bremsen: Scheiben und Beläge bei jedem Service prüfen. Dieses schwere Auto nutzt sie schnell ab.
- Fahrwerk: ab etwa vier Jahren Querlenkerlager, Spurstangen und Stoßdämpfer bei jeder Hauptuntersuchung prüfen lassen. Nach jeder Fahrwerksarbeit die Achsen vermessen lassen.
- Karosserie: Türfalze und Heckklappe jedes Jahr auf Rost prüfen.
- Scheinwerfer: die Einstellung des Abblendlichts bei jeder Hauptuntersuchung prüfen.
Quellen
Englisch
- RAC Drive: Testbericht Volkswagen Sharan 2015-2021
- Auto Express: Gebrauchtwagen-Test Volkswagen Sharan
- PistonHeads: Forenthread zu Schiebetüren
Deutsch
- carwiki: VW Sharan II Probleme
- AUTO BILD: Sharan II TÜV-Report
- AUTO BILD: Schwachstellen Sharan II
- AUTO BILD: Serviceaktion Schiebetüren
- echo24: Sharan II Gebrauchtwagen-Check
- t-online: Sharan TÜV-Report
- ÖAMTC: VW CC und Sharan Airbag-Rückruf
Russisch
Zwei russische Halter-Bewertungen (auto.ru) wurden gelesen. Jede beschreibt nur ein Auto, deshalb wird keine davon hier verwendet.